本报讯（记者龚砚庆）8月9日，河南、安徽两省在安徽阜阳举行了加强交通全面合作的协议书签字仪式，我省副省长张大卫、安徽省副省长黄海嵩出席。
对这一中部地区省际间签署的首个公路、水路、信息全方位的交通合作协议，副省长张大卫评价说：“借此我省将实现与长江三角洲地区更便捷的交通对接，‘东引’通道进一步拓宽，对我省更好地承接东部产业转移，推进产业聚集和各种生产要素的流动将起到巨
大推动作用。”
2020年两省省界高速接口将达8个
按照协议，今后两省将在高速公路、干线公路及乡村公路建设等方面进一步加强合作。作为合作首要内容的高速公路建设，从即日起两省将共同加快列入《国家高速公路规划网》的济南至广州高速公路商丘至阜阳段、许昌至亳州至淮北高速公路、泌阳至新蔡至阜阳高速公路等3条高速公路的建设，争取以上省界接口路段同步建成通车。另外，对已进入安徽规划的阜阳至淮滨、济宁至祁门（经商丘永城）2条高速公路通道3个省界接口，待我省争取列入高速公路网规划补充方案后，双方将适时同步开展前期工作。据悉，到2020年，豫皖两省间将拥有6条高速公路连接通道，使省界接口达到8个。
沙颍河将全线永久通航
沙颍河曾经是承载两省与全国货物交流的一条黄金通道。双方商定在2005年恢复通航的基础上再次积极协调水利部门，争取沙颍河（非汛期）安徽省阜阳节制闸上水位，于2008年以前满足沙颍河周口以下通航条件；尽早开工建设太和耿楼枢纽、阜阳船闸改造工程，彻底解决沙颍河全线永久通航问题。同时，两省政府还将协调水利部门尽快确定淮河临淮岗水利枢纽运营方案，以发挥淮河水运主通道的作用。②8
