五粮液联手华晨正式切入整车生产

　　本报讯(记者/乐国星)酿酒的企业终于开始造整车了。昨日，五粮液集团收购了华晨集团在四川的一家汽车企业部分股权，成为第一大股东。这标志着五粮液这家知名酒企正式切入整车生产，开始“酒后驾车”。

　　据介绍，早在1998年，华晨集团布局四川绵阳，与生产内燃机的绵阳新华公司合资建立绵阳新晨动力机械有限公司，主导产品是四九一系列汽油机。2000年，新华集团成为华

　　而在昨日，华晨集团开始为其在四川汽车项目引进合资伙伴——五粮液集团。五粮液集团、华晨集团和四川省绵阳市签署“新华股份股权转让合同”。华晨把新华46.5％的股份让给五粮液，7％给绵阳市政府，自身留下46.5％。在新合资公司中，华晨与五粮液的地位平起平坐。目前各方的出资额尚未公布。但业内认为，此次真正出资方应该是五粮液，而其他两方将以存量作为出资代价。此前有传言称，五粮液集团将出资100亿元。

　　此举标志着，五粮液这家知名酒企正式切入整车生产，并开始启动位于绵阳的汽车及发动机研发、制造、销售基地项目。该项目包括了10万辆汽车整车、50万台汽车发动机等项目，项目将于今年内开工建设，预计投产后新增销售收入80亿元。

　　由于五粮液没有汽车业的生产、管理、销售等经验，此次投资被看作是资本投资方而已，主要的产销操控者仍旧是华晨集团。因此，其风险比其他民营资本直接进入整车生产业的风险要小得多。

　　事实上，目前国家严格控制汽车投资，外行资本、民营资本更是被列入“黑名单”。五粮液经过一年多的争取，终于突围而出，这主要在于其“曲线救国”战略。据了解，三方合资的载体——华瑞汽车是新的《汽车产业政策》发布后，发改委批准的全国第一家整车异地生产企业。在通过“政策关”之后，五粮液的入股就不存在太大障碍了。

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　　五粮液的汽车前缘

　　五粮液集团旗下普什集团，是其进入汽车制造业的前站。普什集团成立于1997年，是五粮液集团先期投资3亿元成立的全资子公司，到2004年总投资超过20亿元。公司拥有固定资产30多亿元，2004年实现销售收入30.15亿元，完成利税5亿元。目前，普什集团为重庆长安、一汽、天津丰田、成都丰田及广州本田等多家企业提供模具。

　　乐国星