"不敢涨价"的启示

　　从本月起，公路客运按每人每公里0.01元的标准，开征燃油附加费。这是一笔不小的收入，可面对这样一块送上嘴的“肥肉”，南京一些客运企业却不敢轻易下口，前往徐州、连云港、徐州等地的票价与原来并无变化。（昨日现代快报）

　　看惯了想涨就涨，想涨多少就涨多少的垄断企业拙劣的表演，“不敢涨价”的新闻显得相当“另类”。仔细一瞧，又不让人奇怪。虽然江苏几部门联合下发“允许涨价”的文

　　第一要感谢竞争，第二要感谢竞争，第三还是要感谢竞争，才会有企业“不敢涨价”的行为；市场无数次证明：1个竞争者比10次听证会更有威力。

　　垄断企业的垄断行为并非自始至终都是合法合理的。我们认为天经地义应该由政府统一筹办的事业，在发达国家往往由多个股份公司相互竞争，像公共交通、铁路、航空、电信、银行、供水、供气等等，皆先后脱离了独家承办，进入市场竞争。

　　打破垄断，从竞争开始。希望在不久的将来，我们能看到原来傲慢的垄断企业在竞争对手紧逼下爆出“不敢涨价”的新闻。

　　黄翠莲

　　(来源：厦门晚报)