三环新城黑班车处罚成难题

　　黑班车生意红火。本报通讯员陈海龙摄

　　由于三环新城周边道路不畅，一直无法通公交车，目前已入住的4000多户居民出行成了难题，由此出现了“黑班车”大受追捧的现象。昨天，丰台城管新村分队再一次来到三

　　从今年7月开始，城管分队每天都要接到几十封举报信，可是由于数千居民的需要，黑班车屡禁不绝。城管对此也颇为无奈，只能把居民出行难的问题反映到丰台区政府，希望能尽快有解决办法。

　　■居民

　　走半小时才能到三环

　　昨天上午，记者从西南三环出发，绕过一条铁道，穿过两个工地，走了将近半小时才来到三环新城大门口。记者沿途只看见一个公交车站，可那里的车都是通向丰台镇方向的。进了三环新城，记者走到小区最里面又花了15分钟时间。据计算，从三环新城到三环上的夏家胡同车站大约3公里距离，而到丰益桥大约3.8公里。

　　在三环新城里，聚集着大量等班车的小区居民。他们看见城管队员，都围上来求着说：“别再停班车了，停了我们怎么出去啊！”居民陈女士告诉记者，上次城管停了班车，她花10元打车去了夏家胡同站。晚上回家想着心疼，就只能自己走回来。一想到今后每天都要打车上班，陈女士表示无法接受，于是和其他业主一起要求物业请回“黑班车”。

　　居民马大爷无奈地告诉记者：“我们都知道这是黑车啊，可再黑的车也比走路好吧！”现在居民们就盼能有正规的公交车进小区，可是由于周围的小区道路没有建成，看来通公交的愿望也不是最近能实现的。

　　据了解，三环新城是经济适用房小区，目前已入住的4000多户居民，一半以上没有私车，每天出门成了他们最担忧的事。在去年下半年没有引进班车以前，他们几乎是靠黑摩的和黑出租。

　　■黑班车

　　生意红火受居民追捧

　　居民们正向记者诉苦时，一辆大巴开进了小区，等车的居民一拥而上，40多个座位的大巴很快就坐满了人，不少人只能站在过道中。

　　三环新城现有4辆这样的大巴班车，都属于李富俊。去年物业公司与他联系了这事后，他借了一辆大巴。由于生意红火，他又花30万元买了3辆大巴。李富俊介绍，4辆大巴从早上5点半开到晚上10点半，每10分钟往返小区与夏家胡同站一次。“我也想办正规的运营证，可是去了运管局和交通执法大队，都称不能再办了。”对于城管对黑班车的处罚，李富俊称既然小区居民有这个需要，即使他不开也会有其他的黑班车进来。

　　■物业

　　恢复黑班车实属无奈

　　昨天，新村城管分队副队长欧涛拿着一沓举报信找到三环新城物业。物业经理李程安为难地说：“你们要是把班车再停了，我这个物业楼都要被居民围了，整个小区里到时候都是黑出租黑摩的！”

　　李程安介绍，自从小区居民入住，业主就不停反映出行难的问题。物业先和巴士股份公司了解，如果租用该公司的班车，每个上车的居民需要交1.5到2元车费，而黑班车只需要1元，业主们都选择了更便宜的黑班车。物业公司于是允许黑班车开进小区。黑班车一来，没想到原先小区门口拥挤的黑出租车和黑摩的立刻少了很多。

　　半个月前，城管叫停了黑班车，结果两天来业主全部聚集到物业要求恢复，小区门口也立刻堵满了趴活的黑车。原先收3元的黑摩的更是趁机加价到4至5元。

　　在这些压力之下，物业公司重新让黑班车进了小区。

　　■城管

　　陷入情与法的矛盾中

　　欧涛副队长介绍，一方面，该小区从去年下半年引进班车后，附近的黑车确实少了很多，给他们的整治工作带来了方便；同时，他也理解居民的难处，所以叫停黑班车也觉得很对不起居民。但是另一方面，从法律上讲，他们又不得不执法，特别是最近有很多举报信递交到市领导那里。上级领导下了很多批复让他们对黑班车进行管理，于是在半个月前，他们叫停了这4辆车，并对车主罚款2000元。现在，黑班车重新进了小区，他们感到很为难：“我们现在陷进了情和法的矛盾中。很多问题已经不在我们权力范围内了。”

　　新村城管分队把昨天收集到的各方面意见反映到了上级政府。他们表示，这里的黑班车他们肯定还是要根据法律禁止的，但最重要的是如何解决居民出行难问题，希望政府尽快想出妥善办法。