细述华埠发展历程 侨领解释洛杉矶华埠历史误解

　　美国洛杉矶中华会馆福侨会会长陈灿培，8月9日从所搜集与整理的洛杉矶华埠的资料当中，全面性地追寻与回顾整个华埠发展历史，当中重申多项容易被后人所误解的历史错误，同时澄清与强调，华埠起源从“黑人巷”开始。

　　据美国中国日报报道，陈灿培表示，根据人口统计资料显示，1870年，洛杉矶当时仅有华人只有172人，全都聚居在黑人巷，即现今的洛杉矶街一部份。

　　而现今民众了解的华埠为现今联合车站的说法，则是起因于1887年华埠大火，迫使将近4000名华人，由于限于法律无法买地或拥有房地产，固有美籍法人Phillippe Garnier，在1890年兴建嘉尼尔大楼，专门出租给华人使用。

　　大楼同时扩大使用，并最早成为华人移民精神上与实际聚会、领导、团结的所在地。后于1933-1938年间，由于政府为建立火车站，部分华埠居民奉命拆迁，后由司徒元发与Herbert Lapham为首的大中华实业公司，建立现今孙中山铜像所在地的“中山广场”，自此成为人们普遍熟悉的新华埠。

　　1950年开始，华埠迈向黄金时期。随着新华埠向晓街西面扩建、1976年移民改革通过，大量华裔新移民涌入南加州，当时不论礼品店、古董店、珠宝店等，各皆盛极一时，深夜不打烊相当平常。

　　70年代后，华人开始大量往东、南边进驻。从南亚、大陆、台湾、港澳的新移民增加，领导新一代的华埠，并自此开始东移，分散在蒙特利公园市的小台北、圣盖博市的全统广场、罗兰冈的香港超市、西敏市的小西贡、尔湾的新广场、及拉斯维加斯的新华埠等地；如今，则是大量来自大陆的移民进驻南加州，分布范围则更加广泛。

　　来源：华声报