汽修商铺用开水机油泡大树

　　时报讯 （记者 朱小勇 实习生 何晓华 通讯员 穗仁宣） 连日来，市人大代表对城市道路和市政设施的执法检查中发现，广州大部分区级道路管理不足，车辆占用人行道情况严重。对此，市建委计划统一道路养护的技术标准，将对道路全面摸查，今年将投入2000万元安排一批道路的维护养修工作。

　　市政道路维修资金短缺

　　昨日，市人大代表对城市道路和市政设施的执法检查进行总结。在连日来的人大代表执法检查中发现最多的是道路损坏严重，尤其以区一级管理道路为甚。有人大代表在昨日的小结会议上发言，东风路作为样板路，人行道也遭到破坏，部分市政设施拆除后没有及时护理。市政部门介绍，市管理路养护经费缺口大。广州市城市道路设施量以每年约5%的速度增长，但管养经费却未同步增长。

　　有代表建议，应该扩大区级道路维护的资金来源。比如咪表停车的审批、管理和收费应由市政部门负责，而收费则用到道路的养护上。

　　将统一道路养护标准

　　广州市建委负责人提出，区一级道路由于分属区政府一级管理，各区道路维护费用的标准不一，越秀的标准就高出荔湾的一倍多。这也是人大代表普遍反映的区级道路和内街比较破烂的一个原因。

　　对此，市建委正计划制定一个道路养护统一技术标准，各区的道路都将按照这个标准进行维护。据透露，接下来市建委将对各区的道路状况进行一个全面的摸查。市建委今年安排了2000万资金用于道路的养护，其中广州起义路和农林下路属于今年的维修养护范围。

　　恒福路人行道无一处完整

　　市人大代表在恒福路视察时候发现，有些卖汽车零配件的商铺为了方便车辆停到门前，擅自把人行道改成了坡道状，几吨重的机动车停上去后，经常把人行道压烂，也影响地下的管网设施。

　　除了损坏人行道路面，代表陈亚辛还说：“汽修商铺前的绿化树也时常遭遇横祸，有些商铺为了多停几辆车，广开财路，有时候就开车撞坏树苗，更有甚者，竟然用开水、污水或者机油浸泡门前树苗，很多树苗就这样无辜被整死。”据介绍，类似的情况在下塘西等道路也有出现。

　　市人大城建环资委主任委员赵庆华说：“恒福路的人行道几乎没有一块好路，全部被机动车压烂了。广州的人行道被机动车占用的情况很严重，五羊新城里面的人行道上可随处看见车辆占用的情况。这里面面临执法难的问题。”

　　商场外搭建非法临时摊位

　　赵庆华在总结会上表示，退缩位的管理广州一直存在真空，日前在中华广场视察时前看到的临时摊位，就是把原有的大块绿地和喷水池擅自拆除而建起来的。赵庆华心痛地说：“太可惜了，就因为利益驱使，好好的绿化带和喷水池就被人这样毁了，这样做是违法的。”

　　市政园林局的负责人表示，目前，市政红线与建筑红线之间的退缩位一直存在管理权属的问题，作为市政部门，下一阶段将研究如何管理公共广场问题。赵庆华介绍，退缩位的权属问题相关法规有明确的规定，现在出现管理真空问题，主要是规划和市政两个部门没有交接好。

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　　越秀42条车行道年底前翻新

　　时报讯 （记者 张玉琴 通讯员 孟有明） 继农林下路封路改造后，越秀辖内的东川路、大南路等42条车行道今年年底前将全部翻新，总长31.9公里。记者昨天从越秀区城市建设和市政局获悉，除此之外，总长44.39公里的44条中心城区人行道也将得到全面维修改造。

　　到今年年底，广州中心城区内的42条车行道、44条人行道将全部换新装，告别久烂无人修的“坑洼不平”现状。

　　越秀区建设和市政局有关负责人介绍，今年内计划完成翻新的42条车行道和44条人行道，其共性都是“所在地段的商业、交通相对繁忙，但路面状况比较差。部分路段是久烂未修的老城区街道”。

　　记者了解到，列入今年年底前翻新的车行道路共42条，全长31.9公里，包括农林下路、东川路、大南路、文德东路延长线等。除此之外，一些连接车行道的旧损人行道也将得到翻新改造，共44.39公里。目前，总长620米的东川路和505米的大南路的改造工程已立项，其施工方案等将在9月份公开招标，工程预计年底完成。