本报讯（记者王运增）对一般人来说，8月11日只是一个普通的日子，但对风神轮胎公司来说，却是一个值得纪念的日子。当日上午9时，全省第一条全钢工程子午线轮胎生产线产量达到新产品标准要求的100套。至此，该公司成为全国第三家拥有全钢工程子午线轮胎核心技术的企业。
据有关人士透露，全钢工程子午线轮胎拥有较大的利润空间和良好的市场前景，全
球目前拥有该项技术的企业屈指可数。
截至当天，该公司共生产各类工程胎23万套。全国工程胎行业的龙头地位得到进一步巩固。该公司通过强化技术系统的研发能力，调整技术中心的职能，将技术创新作为一个系统工程进行管理，形成了以技术中心为核心的研发、设计、信息、生产、市场等多位一体的技术创新体系，提高了公司技术创新的运行效率，保证了技术创新战略的有效实施。同时坚持技术改造、技术开发、技术创新同步推进，积极探索新形势下产学研相结合的新路子，出巨资聘请外国专家深入公司进行长期现场指导，并在江苏大学设立了“风神江大车轮研究所”，在上海设立了“风神轮胎研究中心”，联合研究开发新产品，逐步形成了市场需求—科研攻关—开发新产品—实现利润—科技投入的良性运行机制。
据不完全统计，近3年来，公司每年投入的研发费用都在1亿元以上，对于企业的创新和发展起到了重要的作用。仅为解决工程胎供不应求的矛盾，该公司就投入近千万元对工程胎分厂的生产布局进行调整，同时对Ｃ－2800日本成型机、1000Ｄ－11Ａ型缠绕机等设备进行全面改造，购置了上千万元的先进检测设备，不仅大幅度提高了生产能力，降低了劳动强度，产品质量也得到了大幅提升，新产品销售收入已占全部收入的49．5％。②8
