轿车进入家庭之后（上）

　　■本报记者 单保文有车之喜近年来，随着经济的发展、居民收入的增加，私人轿车开始进入普通居民家庭，居民家庭汽车拥有量明显增长。据抽样调查资料显示，截至6月底我市每百户拥有家用汽车9.33辆，比上年同期增长了3.3辆。

　　据了解，在购买私家车的人群中，个体从业者、律师、保险业务员、新闻工作者购车的在本行业人员中所占的比例较高。除了有必要的收入支撑外，工作需要是购车的一个主

　　有了私家车，不仅给工作带来方便，也使私人生活有了很大的改变。家住张店的王先生，父母在老家淄川口头，前几年，回家坐公共汽车要倒三次车，还要步行几里路，需要三个多小时的时间，很不方便，除了五一、十一、春节回家外，平时就很少回去看父母。前年，王先生有了私家车，一个多小时的时间就能赶回老家，路途仿佛一下变短了。交通工具的便利使得“常回家看看”变成了现实，也增进了人际交往，提高了工作效率和生活质量。

　　私家车还催生了自驾游。如今，在我市及周边的风景区中，出游的淄博市民比比皆是，有时是家人一起，有时是朋友一起。私家车提升了人们的生活质量，也对旅游业的发展产生了积极的影响。

　　轿车进入家庭还带动了相关产业的发展。近年来，我市的汽车销售、汽车配件、汽车修理等行业也得到了迅速的发展。张博路山泉路段及金晶大道开发区路段两旁密布的车行，已成为我市经济发展中一道亮丽的风景。

　　轿车进入家庭步伐的加快推动了经济的发展，为工作和生活提供了方便，但同时也带来了一些社会问题。

　　行车之忧路上的车越来越多，行车中的问题开始凸现出来。

　　问题之一：堵车。随着机动车保有量急剧增长，我市的道路交通状况发生了很大变化，特别是中心城区个别路段高峰时交通拥堵的现象时有发生。为了积极应对急剧增长的交通需求，今年来，市交警支队采取了一系列行之有效的管理举措，科学调整交通流量，缓解交通拥堵。首批从下岗失业人员中招收的185名交通协管员经过培训，于今年1月在中心城区正式上岗，协助民警维护路口路段的交通秩序；对柳泉路、人民路、共青团路、新村路、金晶大道等主干线道路上易发生交通拥堵的20个路口实行29个方向的禁止机动车左转弯；对华光路、柳泉路、金晶大道、人民路等10条城区道路实行限时禁止客货车通行；金晶大道、东一路由单向通行改为南北双向通行。随着城市道路的改善和交通管理措施的跟进，交通拥堵的状况得到了缓解。但可以预见的是，随着汽车特别是私家车保有量的迅速增长，交通与城市道路之间的矛盾将会越来越突出。

　　问题之二：事故。记者从交警部门了解到，近年来，市区内车辆刮擦事故有明显增多的趋势。车辆增多、“新手上路”增多是主要因素。细心的人都不难发现，路上不少车的屁股上贴着“新手上路”或类似的标志。随着轿车进入家庭，学驾照的不断增多，有私家车的往往是夫妻二人甚至连孩子都有驾照。上路的“新手”多了，隐患也多了。所以，现在开车上路得小心点，老司机要小心“新手上路”，“新手上路”更要加倍小心。安全第一啊！问题之三：尾气。据了解，随着机动车不断增多，大量尾气污染物的排放，将会使环境空气污染由目前的煤烟型转变为汽车尾气型污染，汽车尾气将成为我市环境空气污染治理工作的重点和难点。目前，我市相关部门正在对《淄博市机动车排气污染防治管理办法》(征求意见稿)进行审查，并将首次以地方性法规的方式，对机动车排气污染进行规范。