惊心动魄19小时

　　时报综合报道

　　国会内部

　　8月9日 2300～2400

　　与布莱尔通话，威胁骤升

　　接到电话前几个小时，里德还在回应批评人士的指责。他们认为，英国政府在采取反恐措施过程中没有认真对待英国面临的安全威胁。对于这些已成家常便饭的批评声，里德回应说：“他们还没有得逞。”几小时后，里德接到电话。获悉严重情况后，他不得不向正在加勒比地区度假的英国首相托尼·布莱尔汇报情况。内容却和几小时前截然相反：“他们现在就要得逞了。”布莱尔此前已经因为美法两国未能就解决黎以问题的决议草案达成一致而推迟休假。如今，他的休假计划再次受到干扰。不久后，布莱尔与布什通电话。

　　2400～0100

　　“二战以来严重的威胁”

　　伦敦警察局就这起未遂袭击发表第一份声明；伦敦警察局副局长保罗·斯蒂芬森说，恐怖分子准备发动一起“规模难以想象”的袭击，企图造成“重大人员伤亡”。英国媒体援引安全人士的话说，一旦恐怖分子的阴谋得逞，可能有数千人丧生，包括飞机上的乘客以及飞机坠毁过程中的地面遇难者。

　　这起未遂袭击是英国军情五处和警方过去6年中挫败的第14起袭击阴谋。消息人士说，英国仍可能面临数十个袭击阴谋。

　　0200～0500

　　迫在眉睫 抓捕行动开始

　　英国警方的第一轮搜捕行动开始，里德则在同一时间主持召开了内阁办公室通气会。这一通气会由警方、情报部门以及危机处理部门官员参加。通气会上汇报的情况是，恐怖分子计划袭击至少5架飞往美国城市的飞机，自杀式袭击者分组作案，每组4～5人。情报显示恐怖分子已经掌握了装配炸药的能力，恐怖威胁已经达到即将执行阶段。警方将警戒级别提高至最高级，并在机场发布新的安全手册。警方随即开始在伦敦、伯明翰和海威科姆等城市实施抓捕行动。

　　各地机场

　　8月10日1000～1100

　　欧洲通英国航班纷纷取消

　　easyJet公司的18次航班中仅有9次在当天早晨起飞。该公司一名官员对正在登记的乘客说：“9点以后起飞的飞机都已经取消了，你们哪也去不了。去喝一杯咖啡吧，11点15分的时候我会来告诉你们更多情况。”之后，希思罗机场管理员表示所有飞来的短途航班(来自英国国内和欧洲大陆的)都被取消了。法国航空公司取消了当天的5次航班。

　　随后，荷兰航空公司也取消了当天早上5次飞往英国的航班。

　　1100～1200

　　对手提行李严格限制

　　对手提行李的限制导致了机场出现了短暂的混乱。笔记本电脑、手机、iPOD和远程控制终端被禁止带上飞机。运输部门表示，规定的药物和眼镜可以随身携带，但是眼镜盒不可以。

　　隐形眼镜可以装在盒子里携带，但是隐形眼镜药水不行。

　　1200～1300

　　机场附近旅店爆满

　　希思罗机场附近一间旅店的总经理桑德森表示，机场周围的旅店全部被无法登机的旅客住满了。

　　这时在机场商店光顾的人不多，这在一般的航班延误的情况下是不多见的。恐怖气氛四处漫延。

　　1300～1400

　　79架航班宣布取消

　　中午时分，曼彻斯特机场的TCX 017航班由于接到安全警报，在刚上跑道之后停止了飞行。机场官员表示：“航空公司发出警报称可能有安全威胁。目前所有的乘客都已经下了飞机。”机场发言人表示截至当天已有79次航班被取消，为所有航班数的10%。

　　1400～1500

　　只有美航空公司不取消班机

　　美国航空公司宣布不会取消飞往英国的航班，但是会出现延误。这时大部分飞行员接到命令禁止携带违禁物品登机。一名飞行员表示：“我刚刚接到命令，不允许携带飞行箱。手机也不允许携带。”

　　1500～1600

　　“欧洲之星”开出16列车到巴黎

　　之后“欧洲之星”公司当天接到了5000个预订电话。当天“欧洲之星”开出了10列到布鲁塞尔的列车以及16列到巴黎的列车。

　　1600～1700

　　英国各机场网站已崩溃

　　下午的时候英国各机场的网站已经崩溃。卢顿航空公司的网站访问成功率只有9.09%，访问成功后还需等待54.22秒加载页面。贝尔法斯特、伯明翰和加的夫机场网站的访问成功率也分别低至14.89%、38.3%及27.74%。

　　快到17点的时候苏格兰的主要机场取消了80次航班。其中格拉斯哥机场取消了30次航班、爱丁堡机场取消了25次航班，阿伯丁机场取消了18次航班。大部分航班是飞往希思罗机场的。

　　1700～1800

　　机场重新开放短途航班

　　希思罗机场重新开放了短途航班，机场正从最糟糕的情况中恢复。希思罗机场负责人表示，希望明天机场能恢复到正常状况。当天共有约1000次航班被取消。

　　截止到晚上6点，英国航空公司表示当天日程中820次航班中的一半已经取消。这些航班包括从希思罗机场起飞的和盖特威克机场起飞的。英国航空公司还发出警告称未来48小时内可能会有多次航班受到影响。