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洪城交警一面 二级英模史纪国
遇上车况不好的车辆 交警上前推车疏导
违章驾驶导致交通事故 并加重了道路堵塞
大队领导在道路交通分控中心研究对策，发布指令，调控疏导。
尽管城市道路在不断拓宽，但庞大的车流仍使交通环境日渐沉重。
挤来挤去彼此不让，最后挤在了一起，车辆亲密“接吻”，车主却不干了，只好请来交警判是非。
“今天您堵车了吗？”时下，越来越多的城市上班族有了这样一句问候语。堵车，就象家常便饭摆在了都市人的面前。
每天天刚蒙蒙亮，史纪国便驾驶着警用摩托呼啸赶到执勤路口，敬礼、解释、指挥、疏导……不见夕阳西下，不到车稀路畅，这位英雄城敬礼最多的英模交警没法回家。
而史纪国所在的南昌市东湖区交警大队，为了确保辖区交通的安全畅通，大队机关警力被精减到仅23人，路面民警充实到153人，一线警力占总警力的87％，超出了公安部85％的标准。即便如此，仅全队民警6月份还是不得不放弃休息704天，主动加班5522小时。与此同时，还有一份数字既欣慰也沉重：今年1至6月份，该大队共纠处各类交通违法行为117137起，受理道路交通事故1631起，较去年上升15．23％，总受伤人数485人，较去年下降18．62％，死亡8人，较去年下降20％，直接经济损失452928元，较去年下降40％。
按说道路越修越宽，缘何行车越来越难？果真是路宽赶不上车多，那几年后岂不更是行路难吗？据专家预计，2020年中国民用汽车保有量将从2004年的3000万辆猛增到1．3亿辆。面对如此庞大的钢铁洪流，如何解决好交通与资源、环境的和谐发展问题，值得我们认真思考和抉择。熊功茂摄影报道
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