红网 洪巧俊
中国是土地情节很浓的国度，但也是一个地霸思想泛滥的国度。“是土三分硬”的地霸思想，在一些人的头脑里根深蒂固。由于地霸思想作怪，不少基层干部做出了一些出格的事情，常令法律法规尴尬无奈。8月13日中国新闻网报道，河北承德市双桥区水泉沟镇大沃铺村新建公路入口被树干拦截，村主任梁广祥竖起的“严禁大型车辆通行，违者罚款一万元”告知牌，让人体味一个村长的权利到底有多大。
从法律的角度讲，村作为村级行政机关，私自设卡、扣车显然是违法的。《道路交通安全法》明确规定，只有公安交管部门才能行使查车、扣车、设卡等权利，其它任何机关都无权行使此权利。但是这样的事在农村时有发生。大沃铺村设卡，目的就是要在当地投资办企业的人捐出大笔资金来，这种“敲诈勒索”式的集资，水泉沟镇镇党委书记魏立军只是认为，村主任梁广祥向狮子岭金矿拦车扣车索要的资金性质是“修路集资款”，方式不妥，数额没有考虑企业承受能力，“我们镇党委政府正在和村两委协调，但狮子岭金矿只交三万五万显然太少，应交几十万，资金不足可考虑投产后分期支付。”也就是说，村里收费镇党委政府还是很支持的。
由大沃铺村设卡，我想到前不久一条冲卡的新闻，8月11日《中国青年报》报道，江西省萍乡市境内的319国道萍莲段，强行冲卡逃费和暴力抗费成风，仅19个月，冲卡的车辆达1．6万余辆次。冲卡逃费成风是当地干部“模范带头”的结果。当地群众说：“因为有干部带头冲，我们才敢跟着冲过去。干部可以带头冲卡，普通百姓凭什么要老老实实交费？”
报道说，乡长肖丽娜通过收费站时，由于车速过快冲到栏杆前才停，收费员无法看清车牌没有及时打开栏杆放行。车上随即下来几个人叫嚷着“你们瞎了眼，在哪个地方吃饭都不知道”，然后开始殴打收费员，毁坏收费设施。《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》中就明确说明：“除正在执行紧急任务的设有固定装置的消防车、医院救护车、公安部门的警备车外，对其它任何机动车均应一律收取通行费。”并没有规定所在地的车辆可以不交费。他们敢冲卡不交费，是因为收费站在他们的地盘上，吃饭也就当然在他们的地盘上。
地方设卡冲卡，都是为了自身的利益，显示地霸的威风。在我的地盘上，我可以设卡收费，且收费不是十元，而是几十万，乃至几百万元，否则你们的车辆就别过。你们开发矿山，运不出产品，还开发什么？这是逼人就范。设卡是真正为了钱，同时也能体现一下“地霸”的威力，而冲卡就不仅仅是为一点利益的问题，说到底还是耍派头、扬威风、要面子，更是地霸思想的张扬。拔我的“毛”，岂不是在太岁头上动土？国家贷款投资的国道，收费还袋，收费站设在他们的地盘上，尽管交费只要交五元、十元，且公务用车单位有报销，但他们还是不愿交这点钱，冲卡是“身份”的体现。
地霸情节在一些地方已畸形发展成一种“时尚”，还是一些基层干部炫耀的一种“资本”。“地霸作风”得不到遏制，不仅让国家的法律法规尴尬，也给社会造成了恶劣影响，严重败坏了党和政府在人民群众心目中的形象。（编辑：张音）
