本报记者王萌实习生柴荣彩
省会田女士：建华北大街附近新修的铁路地道桥下，排水沟上放的井箅子缝隙特别大，虽然有人放了块木板在上面，但昨天我经过时车轮还是被卡了进去，差点出危险。
田女士告诉记者，此处新修的地道桥下有几条横穿马路的排水沟，上面安装的井箅
子缝隙很宽。8月20日下午，自己骑自行车从该地道桥下经过，“当时正是下坡路，我车速挺快，到桥下经过排水沟时，自行车的轮胎被卡在井箅子的缝隙里，差点绊倒我。”田女士介绍，当时她赶紧刹车并且从车子上蹦了下来，才避免被绊倒。
昨日中午时分，记者前往田女士反映的建华北大街地道桥了解情况。记者在慢行车道上看到，桥下共有四条贯穿路面的排水沟，上面都铺设了新的井箅子，而这些井箅子的缝隙都显然宽于原有排水井盖的缝隙，大约3厘米左右。记者注意到，此时几个慢车道上的排水沟中央都被放置了木板，但道路两侧却无法遮挡，宽宽的缝隙仍时刻威胁着过往的自行车。
当天下午，记者就此事与石家庄市建设局综合科取得联系。工作人员介绍说，此处地道桥面刚刚建成不久，因为地道桥下的排水量要比一般路面大得多，根据桥的坡度、井箅子之间的距离和用在此处的井箅子的个数，施工单位经过设计决定了井箅子缝隙的宽度。针对行人反映的情况，该工作人员表示，施工方当初可能更多地考虑了桥下的排水问题，对于行人通行安全方面考虑欠妥，设计还不够人性化。随后，该工作人员试图与此处施工单位取得联系，但始终未果。
