成都倡导三环最低限速 龟行兔道不处罚

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　三环路上“龟行兔道”不一定会遭罚了。昨日市交管局局长李建伟在接受本报记者独家专访时称，三环路上实行最低限速，只是一种倡导信息，交警部门原则上不会对超越最低限速行驶的司机进行处罚。不过，对于极少数故意压行，影响交通正常通行和危及交通安全的超低速行为，交警部门还是会进行处罚。从今日起，本报再次开通党报热线962211，如

　　速度 故意压行才处罚

　　三环路实行最低限速，这是上百万成都司机关注的一个热点。昨日，市交管局局长李建伟在接受本报记者独家专访时称，三环路实行新规的目的主要是提高这条道路的快速通行能力。至于最低限速，这只是交管部门的一种倡导信息，其目的也是促进尽量利用道路资源，提高通行能力。“对于没有达到最低限速行驶的，我们原则上不会进行处罚。既然是倡导信息，就不是强制要求市民去做，我们当然也不会处罚。”“那这样一来，如果我在最低限速为80码的第一车道上只行驶50码，警察也拿我没有办法？”记者问道。“当然不行，对于极少数故意压行，影响正常交通通行和安全的，我们也要进行处罚。除了这些极个别行为以外，我们原则上都不处罚。”“那怎样甄别什么行为是不是故意的？司机完全可以说自己跑这样低的速度，绝对不是故意的呀。”李建伟回答说：“我们在三环路上部署了大批交警，同时还有大量警车来回巡查，该司机是不是故意行为，一线民警可以现场进行甄别。”记者随后从交管局有关部门了解到，明显的故意压行驾驶行为主要有以下几种：驾车期间使用手机、吃东西、抽烟等。

　　变道 可以不梯次进行

　　在三环路上如何变道，是很多司机比较困惑的事。李建伟就此称，只要不影响正常交通通行和安全，就可以变道。也就是说，从辅道进入主道后，你可以根据行驶需要从第四车道直接进入第二或者第一车道，快速行驶，前提是不影响正常交通通行和安全。“如果你进入第四车道后，第三、第二、第一车道都没有来车，你就可以直接变道进入第一车道，按照梯次变道的话就是一种资源浪费了。”（但在进入三环路后的200米待变道区域内仍然不得变道。）此举会不会引发一些“超哥”在三环路上任意变道，从而影响正常交通通行？记者从交管局获悉，市民这一担心完全在交警部门的掌控之中，巡逻的交警将随时出现在三环路各个路段，一旦发现有人随意变道影响交通正常通行和安全的，交警会依法进行处理。

　　本报记者 李斌

　　三环路新规出现成效

　　昨日，本报记者驱车从成绵立交上了三环路。一路上，采访车行进在第一车道上，绕行整整一圈，均能保持平均90码的速度行进。如今的三环路行车秩序井然有序，一位安徽司机杨某对记者说：“这条路不但很美，有花草有绿树，还有高速公路的感觉，瞧，大车小车各走各的道，这样的城市道路在全国都很少呢。很爽！”他是一位货车司机，一路上都保持60码的速度悠然行驶。整整一圈下来，记者发现只有6辆货车没有按照规定各行其道。“原来，我们每天要处理三环路上大批交通违法行为，实行新规一个月来，现在每天处理的违法行为仅为原来的七分之一。这说明司机在三环路上遵守法律依法驾车的意识强了。”李建伟同时称，三环路新近出现的成效还体现在其快速通行能力得到了明显提高。

　　交警支招

　　一、巧用“交通语言”

　　机动车遇前方车辆低速行驶时，可开启闪烁车灯，示意前车加速或变道。前车发现后车示意后，应在限速规定范围内提速或变道让行。

　　二、变更车道多观察

　　机动车变道时，应提前观察本车道和欲驶入车道的来车情况，确认安全距离后，开启转向灯进行变道。由高速车道驶向低速车道时，应开启右转向灯；由低速车道驶向高速车道时，应开启左转向灯。

　　三、选择出口要提前

　　机动车欲驶出三环路，要注意观察道路指示选择出口。从主道驶向辅道时，应提前辨识所选出口是否正确，再按车道限速规定逐步减速、开启右灯变更车道，最后驶向辅道。若错过了出口，应在下一个出口作选择，禁止倒车。