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至昨晚7时30分，农林下路的交通才恢复顺畅。高鹤涛摄本报讯 （记者刘显仁 实习生高晓远）昨天是农林下路半封闭施工的首日，记者在多个交通高峰期赴现场查看发现，福今路及梅东路并未出现预料中的大塞车现象，只是个别时段短期出现行车缓慢，不过住户称这是正常现象；倒是半封闭的农林下路由于频遇从竹丝岗二马路闯入的“马大哈”私家车主，导致傍晚6时起大塞车。
两私家车逆行引发交通堵塞
昨天下午5时30分许，记者从东山口沿农林下路往北行，发现电车站旁已立起一段半封闭的深蓝色塑料棚。王府井百货至东风路段是目前工程的主战场，封闭了过半路面，车流速度明显减慢；如遇上东风路红灯亮，车流则要拥堵至王府井百货一带。
下午6时许，记者看到两辆私家车从竹丝岗二马路闯入农林下路，想像以往那样往南走转入中山路，但看到整条路全部是由南向北单向行驶，两车在路口犹豫了两三分钟，还是决定逆行，随即一前一后靠右侧逆车流缓驶，这导致路面本不宽裕、车流量又大的农林下路当即拥堵。随后由于东风路行车也出现拥堵，北部的出口不畅，整个车流迅速拥堵到了东山口的电车总站一带。在6时30分许，整个农林下路的车流一动不动，导致中山路欲转入农林路的车只能停在待转区。至晚上7时30分，农林下路才恢复顺畅。
公交车线路调整住户喊不方便
由于从昨天开始，由北往南经过农林下路的17条公交线路作出相应调整，改走福今路及梅东路，附近住户大喊不方便。一位药店女售货员表示，她住在海珠区江南大道一带，以往下班直接在铺面前坐221路公交车直达家门口，“但今晚9时下班，还要走近1公里路去福今路”。另一位家住竹丝岗的住户王先生在花园酒店附近上班，“以前坐30路车直接在农林下路下车到家”，而现在回家则要步行近20分钟。
虽然短期会有生活不便利，记者现场调查发现绝大多数市民对修整农林下路路面表示赞成。据介绍，农林下路施工期从昨日开始至10月31日，将对车行道、人行道、园林绿化进行全面更新改造，并对与东风路、中山路的交接口实行渠化交通改造，改善交通状况，提升商业环境。
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