废置铁轨变了垃圾岗

　　你好！我家住在黄沙大道，原广州铁路南站附近。自从南站关闭后，附近的一段铁轨也废置了，这里如今成了破烂集散地。拾破烂者在铁轨上分拣破烂，多的时候有几十人，铁轨上都是破烂，到处都是难闻的气味，他们住在铁轨边的小棚子里，平时就在铁轨上煮饭，有时候烧些塑料，铁轨上有几处地方已经被烧成焦黑色。希望有关部门解决此问题，还附

　　忠实读者 老罗

　　本报讯 （记者郑伟庭 实习生刘艳玲）近日，本报接获读者罗先生来信后赶到原广铁南站看个究竟。

　　广州铁路南站从2005年6月10日起正式关闭，现在规划为广州水产品批发中心（南站交易区）。南站关闭后，附近的铁轨也就废置了。废置的铁轨已经锈迹斑斑，其中有几段都被人撬走，四周杂草丛生。于是有拾荒者把铁轨利用起来，把收集到的破烂拿到这里分拣，天气好时还把破烂放在铁轨上晾晒。

　　其中一个拾荒者吴女士告诉记者，“我们捡破烂一个月才赚四五百元，吃住就在铁轨边上的小棚子里，我们没有其他地方可去，在城里找不到像这么大的空地来分拣破烂。”

　　铁路部门已经尽力清理

　　广州南站铁路派出所说，这个情况他们知道，常有群众来反映，但这段铁轨是广铁集团铁路工务段管理的，派出所已经多次向工务段反映情况。

　　工务段一位姓冼的调度员说工务段也多次派人要求拾荒者把放在铁轨上的破烂清理干净，但是流动人口管理起来有一定难度，“清理过后这些人又回来了，我们人手有限，不能天天派人过来值班。”

　　废置铁轨将何去何从？

　　据了解，广州南站始建于光绪27年(1901年)，当时站名为黄沙站。近年来随着广州市经济发展和城市建设进程的加快，由于交通、安全、环保、市容等原因，于2005年6月关闭。

　　这些废置铁轨该如何处理，铁轨地基又有什么规划呢？广铁集团的有关人士说，广州南站关闭后这些地方是要由广州市来统筹规划的，这些废置的铁轨和地基如何处理，现在集团还没有明确的方案。