路口上客车先交买路钱

　　本报记者通过暗访发现，确实有一伙人在向灵山线班车收钱。据介绍，这伙人收钱

　　文/记者 汪万里、刘洁 实习生 熊慕华

　　图/记者 肖郎平

　　算账：一年收黑钱近30万元

　　8月11日下午5时许，记者在新万道立交附近上了一辆从惠州开往广西灵山的客车。司机陈某告诉记者，几乎每一辆开往灵山的长途客车，这几年经过望牛墩路口时，就都得根据上客的多少向路口的“马仔”交钱。交钱标准是：“平时上一个客人交10元，春运时上一个客则要交20~30元”。

　　陈师傅说，无缘无故就得向别人交黑钱，一开始当然谁也不愿意，“但是不交钱，他们就打，他们就冲上来砸，最后没办法，大家都敢怒不敢言，只有乖乖交钱”。和他搭档跑这条线的两个伙计，一个月前因为争辩了几句，刚刚被那伙人打了。“你看看他的头顶还有伤口的痕迹”，另一名伙计被陈师傅喊了过来，记者看到其头顶上有一道疤痕。

　　就在记者和陈师傅交谈时，两辆开往广西灵山的客车疾驶而过。陈师傅说，从惠州等地过来跑灵山这条线的客车，每天至少有30多辆，这些车都要经过望牛墩路口，而在这个路口上客就得交钱。

　　陈师傅给记者算了一笔账：若按每天30辆车，每次上2个客，一个月平均30天计算，一辆车一个月交费600元，一年7200元，30辆车一年交费就是21.6万元。由于春运期间“标准”提高，所以，一年黑钱的总数远不止21.6万元，而是接近30万元。

　　陈师傅说，他跑广西灵山线5年多，天天都得交钱。

　　马仔：有人看着，今天不交钱

　　车行驶到望牛墩路口时，陈师傅指着公交站旁边一个坐在摩托车上的男子说，“那人就是负责收钱的”。把记者等人放下车，陈师傅开车走了。

　　记者看到，被陈师傅称为收钱的“马仔”是一名20多岁的小伙。看到记者等人从广西灵山车上下来，这名小伙显然对记者等人的身份有所怀疑，一直盯着记者看。记者坐在公交站旁假装等车，他就坐在摩托车上一动不动。

　　20多分钟后，一辆从长安开往灵山的客车停靠过来。司机打开车门，两男子下车拉客。原先盯着记者的马仔，这时站起来走上客车，坐在司机边上，两人笑着在交谈，看上去似乎很熟。记者也上前假装询问车票价格，问司机要了名片。3个客人上了车。

　　车要启动了，马仔下车，按照规定，马仔这时应当向司机收30元的买路钱，但记者一直没有看到马仔收钱。车开远了。马仔回到摩托车上继续坐着。

　　记者按照名片上的电话找到了司机，司机在电话中笑着告诉记者，“呵呵，今天也不知道为什么，那个马仔说今天不用交钱了，说有人在看着所以不收钱。”

　　司机说，以前是每天上客都要交钱，“你敢不交钱，他们就会来打”。

　　司机：自称交钱包路来收费

　　又有多辆开往广西灵山的客车经过，马仔也都没有收钱。记者一一上前索取了司机名片。在随后的采访中，记者发现，这些司机的说法是一致的。

　　据司机介绍，向他们收钱的马仔都是一个姓谢的男子派来的。而谢某原本是湛江人，后迁户至广西灵山，目前，谢某也有3辆车在跑东莞到广西灵山的线路。

　　“因为谢某自己也在跑这条线，我们也跑，他觉得是我们抢了他的客，所以就向我们收钱，”一名司机这样说，“谢某还告诉我们，望牛墩到中堂这边的路是他交了钱包的，只有他的车可以停下来上客，别的车上客是不允许的，想上客就得向他交钱。”

　　“因为每天派人盯着收钱麻烦，今年5月份的时候，谢某还发通知，要求我们按月交，每辆车每月交500元给他。”记者希望看到通知的具体内容，但因为过去了3个多月，司机们都已经找不到通知。

　　交警：把路包给人获利违法

　　一司机向记者提供了谢某的手机号码，但打过去始终无人接听。

　　记者向交通、交警等部门反映了解到的情况。据交警部门介绍：“不可能把路包给一个人让他来收钱的，这样收钱是违法行为，司机们可以直接报警，让警方去处理。”

　　不过，司机们反映，由于这些马仔的收钱行为是比较隐蔽的，收了钱也没有给凭据，报警时警方也很难处理。“希望警方能给我们想想办法，把这些收买路钱的人打击掉。”陈司机说。