吉利CVVT发动机正式投产

　　□金陵晚报记者张思远

　　【金陵晚报报道】8月8日，记者在吉利宁波基地现场见证了吉利自主研发的我国首款CVVT发动机——JL4G18正式投产，有业内人士称这是吉利在汽车核心零部件研发方面一个新的里程碑，同时也标志着我国汽车核心零部件研发已经与世界接轨。

　　据吉利一位研发负责人介绍，吉利自主研发的CVVT发动机——JL4G18是吉利汽车向中高档汽车市场进军的开路者，创造了四个“第一”，即“吉利首台高性能发动机”、“我国首次采用目前世界最先进的CVVT发动机技术研发的发动机”、“首台国产全铝缸体发动机”、“在国内率先采用了塑料进气歧管”。

　　这位研发负责人还告诉记者，吉利CVVT发动机——JL4G18是吉利集团历时三年，耗资数亿元自主开发的高升功率、大扭矩、低排放、低污染的新一代轿车用发动机，获得两项专利，被列为浙江省“十一五”重大科技项目。它采用了全铝缸体缸盖、塑料进气歧管、先进的CVVT技术，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放，使排放达到欧Ⅲ标准，并具有良好的经济性和动力性。

　　值得一提的是，其最大功率为103千瓦，升功率为57．2千瓦，这一数字与丰田前不久对外宣布的世界最高水平一致。

　　此外，还针对我国多元的气候与环境条件，例如高温（新疆、海南）、高原（云贵）、高寒（黑河）试验，适合中国复杂的环境。

　　另据了解，该款发动机目前已完成与整车的匹配，并具备年产5万台该款发动机的生产能力，即将装配在FC－1（远景）和吉利方程式赛车上。

　　据悉，吉利近年来在国内率先自主研发出1．0L（三缸）、1．0L（四缸）、CVVT——JL4G10、1．3L、1．5L、1．6L、1．8L、CVVT——JL4G18等八大系列发动机，目前都已具有大批量生产能力。

　　在随后召开的记者招待会上，吉利控股集团常务副总裁杨健和副总裁安聪慧为吉利自主研发发动机系列品牌“G－POW－ER”揭幕。

　　(编辑小娜)