新闻背景：机动车辆外挂是指吉林省的机动车辆将车籍落（转）到外省，向外省缴纳税费，却主要在吉林省营运的现象。这不但严重扰乱征费和运输市场秩序，还造成税费大量流失。民盟吉林省委盟员葛双平等同志就此项问题进行调查发现，自2004年1月至2005年7月底，吉林省转往外省的5吨以上大型货车3406台，计36558.5吨位，损失各种税费合计11568.6万元。2006年各种税费流失总额将达到2亿元。
本报讯（记者 陈澈） 昨日，吉林省交通规费征收管理局副局长王晓兵介绍，由于个别省（区）随意降低税费标准，造成省际间税费标准差距过大。而国家及我省又没有明确法律法规，一些运输业主利用“法律真空”，偷漏国家涉车税费。车辆外挂现象在我省个别地区泛滥，治理迫在眉睫！
2006年初，通过大量调研，民盟吉林省委形成团体提案《关于吉林省机动车辆外挂问题亟待综合治理的建议》，提交吉林省政协九届四次会议，建议采取行政手段综合治理车辆外挂。
提案得到吉林省委、省政府高度重视，2月20日，省政府办公厅转发《关于开展集中治理外挂车辆工作方案》，要求各涉车税费征收部门尽快提出相关方案。对在3月31目前主动转回吉林省的外挂车辆，在缴纳交通规费时，可采取包干缴费的办法，并给予适当优惠。4月1日后对稽查到的外挂车辆，一律按吉林省标准征收养路费、客货运附加费，欠费车辆还将收滞纳金。
半年过去，治理效果如何呢？昨日，记者从省交通规费征收管理局了解到，上半年，我省有4546台（60524吨）外挂车转回或调驻我省，挽回养路费等税费损失3608万元；大型货车外流现象被有效遏制，全省车辆总吨位开始恢复性增长，新购大型车辆落籍明显增加，今年前5个月全省新增5吨以上大型货车达到6976台，新增台数是去年同期的2.2倍。
