逆行摩托车开上人行道

　　农林下路半封闭施工首日未见拥堵，市民呼吁出行安全急需解决

　　逆行摩托车开上人行道

　　昨日是农林下路半封闭改造首日，记者在现场发现，上下班高峰时段，农林下路南往北方向行车缓慢，但未见交通大堵塞，然而不少摩托车逆行开上人行道导致险象环生，还

　　据悉，农林下路从昨日起至10月31日半封闭施工，有关部门将对车行道、人行道、园林绿化进行全新改造，配套港湾式公交车站，并对与东风路、中山路交接口实行渠化交通改造，以改善交通状况，提升商业环境。

　　农林下路昨起封闭的是东风路至中山一路路段北往南方向的车道，半封闭首日，农林下路南往北单行车道上不时会出现车行缓慢的场面，这种情况在上下班高峰时段表现得更加明显，但未见交通大堵塞，半封闭施工对路面交通总体上影响不大。

　　车行缓慢未见拥堵

　　昨日上午7时许，农林下路东风路口北往南行的两条车道已被蓝色铁皮围蔽，工人们正对路面进行修葺，旁边立着“道路封闭，车辆绕道”的铁牌。路口还立着交通指示牌，禁止机动车驶入施工路段。南往北的两条车道上车辆密集，行车速度稍显缓慢。这种情形在此后的5个小时里一直持续，但并未出现万福路封路首日的交通繁忙拥堵景象。

　　由于交通流向的调整，现场交警和多名交通协管员忙着一遍又一遍地向尚不知情的司机们作解释。交警告诉记者，受封路施工影响，农林下路的行车速度明显比以往慢些，但交通状况和秩序尚算良好。与此同时，由于承担了分流的责任，路面较窄的福今路同样行车缓慢，但也未大塞。

　　车辆逆行险象环生

　　施工期间农林下路部分路段北往南方向严禁行车，由于农林下路首日的施工并非全路段围蔽，有关部门在农林下路相连接的竹丝岗二马路等路口设下了禁止右转的标志。但昨日记者在现场发现，仍有不少摩托车为抄近路，“顶风”而行，有些甚至开上人行道，“唰”的一声从行人身旁掠过，呼啸而去，险象环生，还有少量汽车也加入这支逆行队伍，而这些车辆大多是从竹丝岗穿行出来的。

　　公交改线出行不便

　　由于公交线路的临时调整，住在农林下路一带的居民必须步行较远路途前往其他公交站点。居民王女士说，走路去比较远，打车去其他公交站又很不划算，况且总不能天天打车吧。

　　相对于出行，安全问题更让居民担心。住户王伯抱怨说，封路后不少摩托车在人行道上乱钻乱穿，人车抢道的情形时有发生，希望有关管理部门能够加大整治力度，确保居民的出行安全。

　　商铺打折招揽顾客

　　此次农林下路封闭施工改造的虽然只是部分路段，但对沿街商铺还是造成一定影响。

　　一商铺负责人表示，由于经过农林下路的17条公交路线都进行了调整，商家均担心客流量会大幅减少，为此也早就作好准备，推出折上折以期把损失降到最小。不少商家表示，政府对道路进行改造，从长远来看，无论是对市民还是对商家来说都是一件好事，但修路期间必然也会带来一定的经济损失，希望有关部门和施工单位能够尽量缩短工期以减少对商家的负面影响。

　　而对封路施工造成的损失，不少商家也希望政府能给予适当补偿。另有部分摊档档主则表示，事先并不清楚这一路段将进行封路维修，具体施工时间更不得而知，希望有关部门能在作出决策之前与当地铺主进行沟通。

　　■市民苦恼

　　摩托不知往哪开下车推行一公里

　　家住农林下路东风路北段的司徒大叔昨日上午10时30分许，骑着摩托车行至农林下路东风路口时，没了主意：从今年1月1日起，东风路全天候禁摩，如果退回去沿环市路走，环市路从2004年5月1日起每天9∶00－16∶30、20∶30－次日5∶00又是限行时间。最后在交警指引下，司徒大叔只得沿农林下路由北往南推行了约1公里。

　　采写：本报记者陈捷生李拉彭美刘荣实习生毛志远郑以琳舒成璐

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　　乍一封路，一些市民似乎还不习惯，仍旧强行从封闭位置穿行。本报记者严明卢汉欣实习生王子荣摄

　　（南方都市报）