周正
实话实说，人都有老的时候。无论是对一级政府机关，还是对每一个青年人来说，如果能主动为老年人安度晚年提供些优越的条件，这既是一种社会责任，又是为老年人实实在在的办好事。但为老年人好事可以办，可怎么个办法却大有学问。如果方法不当，未必能够取得好的效果。
例如拿郑州市来说，为了给60岁以上的老年人办好事，在前几年经市长提议并确定
，规定对这些老人在郑州市内乘坐公交车可以免费。这一措施的实施，不仅在郑州，而且在河南其他地市以及全国许多大中城市产生了强烈的反响。可是运行几年之后，发现其中问题不少，弄得现任领导十分为难。一是前任领导推行的这项措施，后任领导有困难也得撑着，否则，就得挨骂。二是继续运行吧，退休人员越来越多，公交部门的负担也越来越大。三是由于60岁以上老年人坐车不要钱，使许多公交车的司机利益受到影响，为了多拉快跑赶正点，他们在车辆停靠及起动时都相对较快，这对一些腿脚不灵便的老年人来说，简直是个灾难，为此时常被公交车摔倒摔伤。四是在上下班高峰阶段，老年人经常与上班族争上下车，势必造成负面的影响，弄得年轻人与老年人双方都有意见。为此，还在郑州市网上进行了一个多月的网友争论，有超过半数以上的人建议上下班高峰时段让老年人的免费乘车卡失效。听到此言，一些老年人很是不高兴，纷纷发表相反的意见。此事搞得很不和谐。因为在涉及个人利益的时候，很多人往往难以能体谅别人，总想着自己，在思想感情上使得关系越来越僵。因为，凡是公说公有理、婆说婆有理的事都比较难办。
作为一个超过百万人口的大中城市，为60岁以上老年人办理免费乘车卡，这对老年人来说的确是个好事。但对社会来讲，这种做法就未必是个好事。问题的实质，并不在于每年为老年人办免费乘车卡需要花多少钱上，这些钱不管政府有多难，只要咬咬牙，紧紧手，还是能够办得到的，而且大多数人也不会为此心疼。关键是在实际操作起来要比起初倡导的市长想象的问题多，难度大。所以，不要说在全国其他大多数城市了，就连在河南省内的其他十几个城市也难以推广。
或许有人说，现在在中国城市里老年人免费乘车的不多见，可在国外有啊？实事求是讲，中国与外国的国情不相同，有些照搬是行不通的，硬要实行，只能不断加深各方之间的矛盾。就像郑州为60岁老年人办免费乘车卡一样，此法强行实行，负面的影响大。
话又说回来，不给60岁以上老年人办理免费乘车卡就不能为老年人办好事了吗？比如，可以适当提高养老金标准，可以多建些老年公寓、健身场馆，可以给老年人适当发放一些交通补助等。假如老人们手里有了交通补助的钱，他不就可以根据个人的情况外出了吗？如果平时少出点门，手里有了钱，出门时不是还可以搭出租车吗？问题就出在为老年人办好事只能办免费乘车卡上，老年人出门不坐公交车白不坐，觉得太吃亏。所以，有的老年人为了图省几毛买菜钱，可以一大早就坐公交车跑到郊区买菜，或坐公交车外出到很远的地方锻炼身体。众多地老年人为此经常倾巢出动，在上下班高峰时段公交车能不拥挤吗？乘车挤得太很，不仅青年人和老年人都不方便，还势必影响上班族正常的上下班哩。
说到此，事理已经很明白了。建议各级领导，在决定给百姓办好事的时候，一定要慎重考虑，不要只顾眼前的政绩，更要思考长远的利益，千万不要因为自己的失误，而给后任留下没完没了擦屁股的烦心事。
