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路轨两栖消防车安装的小轮子可以在轨道上面行驶。本报记者王俭摄
配备小轮可上轨道能辨千种毒气月底正式上岗
本报讯（记者周逸梅）昨天，两台世界最先进的路轨两栖消防车亮相北京消防局消防车辆装备修理厂，并将于本月底分别投入石景山消防中队和双榆树消防中队执勤备防。这两辆消防车装有专门在轨道上行驶的车轮，可以直接开进地铁隧道灭火。北京是国内首次购买此类消防车的城市。
据市消防局介绍，两辆消防车是从德国购进的，共花费1500万元，此车可以在公路和轨道上使用，主要用于地铁、隧道的灭火和抢险救援。车长10米，宽2.5米，路上高3.2米，轨道上高3.5米，轨道上时速可达40公里以上。与一般消防车相比，两栖消防车多了4个可以在轨道上行走的轮子，消防车可从地铁西直门站和石景山的两个车辆段进入地铁隧道，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，车体随后升高，车辆就可以在轨道上行驶到达火灾地点。记者发现，路轨两栖消防车比一般消防车要大一些，玻璃车门是深色的，玻璃表面带隔热防护膜，可以保护车内人员不受热力侵害，车上还有4个可旋转180度的辅助照明灯以便于在漆黑的隧道里照明。
除了基本的灭火功能，消防车上备有100套进口逃生面罩，车上装的2个50L大容量气瓶所提供的空气可供7个人使用2小时以上，车上配备的军事毒气侦检仪能检测到地铁里糜烂、神经、血液等4大类上千种毒气，并及时向指挥中心传送毒气的含量、种类等，为指挥员提供准确数据。
据市消防局介绍，2003年韩国曾发生地铁火灾，为提高北京处置恐怖突发事件和特种灾害事故的抢险救援能力，本市特地引进了这两辆消防车。
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