“万韶森”冒用菜篮子工程招商

　　为居民配送蔬菜的配送箱还在，不过“菜篮子工程”却已成幻影。本报记者甄宏戈摄

　　一百多“区域经理”投资后陷入困境

　　8月14日下午，几十名区域经理守在万韶森投资公司的办公室，希望能守候到消失了多日的公司高层，讨回投资款。

　　一年前，万韶森公司冒用北京市政府菜篮子工程的名义招聘区域经理，许以厚报，配给专车，同时也收取每位经理几万到十几万元的加盟费或投资款。但接下来，“菜篮子工程”未能如约进行，而区域经理们却无法联系到公司的主要负责人。

　　■起始

　　下岗职工加盟当经理

　　因为结缘万韶森科贸公司（后改为万韶森投资公司，以下简称万韶森公司），朝阳区的闫女士开上了轿车，却也为此坠入了一个投资陷阱。

　　去年6月，闫女士在媒体上看到一则万韶森公司招聘区域经理的广告，她随即前往朝阳区劲松桥东侧的华腾大厦。大厦3层、23层是该公司的办公场所，门面豪华。

　　“接待人员说，他们公司接手了北京市政府的菜篮子工程项目，专门招聘四五十岁的下岗职工，待遇非常优厚。”闫女士说。

　　按万韶森公司的宣传介绍，该公司是一家集科、工、农、贸于一体的科技型企业，在奥运会即将来临之际，公司为“贯彻落实市委市政府关于‘让蔬菜和生活用品的供应工作走进社区’的指示精神，创建‘东东超市’信息化配送系统”，把质高价廉的蔬菜和生活用品配送到“北京数百万家庭和餐饮单位”。

　　据介绍，闫女士这样的下岗职工，一旦被聘用后将成为名副其实的“区域经理”，在这个前途无量的“北京市菜篮子工程”中发挥作用。其具体职责是对辖区基层的职守人员和蔬菜配送箱进行管理。而“区域经理”的待遇也算优厚：每位经理月薪2000元，公司给配发一辆轿车，800元的燃油补贴，除此还有管理配送箱的预估数千元的提成收益。

　　闫女士被聘用了，公司当场就跟她签订了劳动合同。接下来，她又按招聘者要求跟公司签下一个“区域经理加盟合同”，把双方的上述权利义务具体规定下来。在这份合同里，闫女士被要求“一次性缴清”6.5万元的加盟费。

　　闫女士如约交钱。“我觉得工作待遇确实不错，而且公司挺正规的，项目也好，还是北京市政府的工程……”闫女士说，6.5万元对她的家庭来说不是个小数目，可这份难得的体面工作让她非常兴奋，而公司当场就把新捷达轿车钥匙交给了她，这也大大巩固了她的投资安全感。

　　■发展

　　“菜篮子工程”难产

　　闫女士说，签约后她就开车回家耐心等待。公司通知称，配送项目将很快启动，被聘的区域经理们在当年9月1日就将正式上岗，而他们在待岗期间的工资，公司会如期发放。

　　但在当年9月，闫女士没能如期就职，“公司说正在办理相关手续，让等等”。等到11月，仍未有上岗的通知，工资也停了，“公司的人说资金困难，让再等等”。

　　当年春节，仍在待岗中的闫女士拿到了公司发的一个奖励红包，里面是“股权授予证书”，“他们说，公司不久就要在美国上市了，到时候我们凭这个就能得一百多万，那就发财了”。不过，直到公司的总裁潘江从办公室“消失”，公司也没有上市。

　　等到今年2月，万韶森公司的“菜篮子工程”启动了。公司在朝阳区北里垂杨柳小区等14个社区建起了配送站、配送柜，闫女士等12个区域经理也正式走马上任。公司的信息平台、热线电话也开通了。配送柜所在社区的居民，可以通过网络或者电话订购蔬菜了。当时，很多媒体争相报道了这一新鲜事物。

　　14个配送站（每个配送站设有配送柜，分成200个小箱）虽然远远少于当初的承诺，但已让闫女士等已上任的或仍在待岗的区域经理们大为鼓舞。

　　■意外

　　区域经理专车被收回

　　今年6月底，14个社区配送站突然停止了配送，万韶森公司的东东超市配送网站也停了。“公司给各社区发了通知，说网站被黑客给黑了，公司配送系统得暂停一段时间。”闫女士说。

　　可是，万韶森公司的东东超市配送网站一停至今，再也没有恢复。其间曾有区域经理向公司打听网站的修复情况，“公司的人就说不清楚，你推我我推你，联系老总也联系不上”。区域经理们发现，无法联系到公司高层，并且高层们不再出现在办公地点。

　　麻烦接踵而至。区域经理们的配车大都是万韶森公司从汽车租赁公司租来的，7月28日，一些经理接到公司的通知，要求他们开车到汽车租赁公司上保险，他们如约前往。“我们一到，租赁公司的人就说要修车把钥匙收走，然后就不给了。他们说万韶森公司拖欠租车的钱，他们只能收车。”

　　据了解，进入8月后，越来越多的经理配车被租赁公司收回，收回的方式也是各种各样，有的是半路被截，有的则是在家门口被堵，“突然来了3辆车，前后一夹给夹住，然后下来好几个人，说把钥匙交出来”。

　　截至目前，还有二十几辆经理配车未被收回。

　　但无论如何，租赁公司的收车行动还是让万韶森公司的区域经理们人心大乱。“本来，大伙早就觉得公司有很多问题，可是手里有这么一辆汽车押着，心里还算踏实；可车也被收回了，大伙就心慌了，这完完全全一个圈套！”一位区域经理刘先生说。

　　■维权

　　四处投诉希望追回投资

　　收车事件发生后，万韶森公司的区域经理们开始行动起来，他们在公司所在的华腾大厦23层集聚，商讨出路，向有关方面投诉。

　　8月14日下午5点，记者来到万韶森公司。大大小小的办公室一片狼藉。几十名区域经理守在这里，大都是四五十岁的中年人，这一天，他们去朝阳警方，去北京市政府投诉刚刚归来，一张张脸上挂着疲惫和沮丧。

　　汇集的各方信息显示，被万韶森公司招聘的区域经理共有120多名，每人所交的加盟费为6万至12万元不等。其中部分人很早采取强烈措施，退出了加盟，目前能联系到的未能退费的区域经理还有89人。

　　除此之外，还有数目不详的“投资人”。据万韶森公司的一位负责项目融资业务员贾先生介绍，公司的投资人涉及全国很多城市，北京在百人以上，更多的是在外地。

　　一位退休老教师王女士说，她个人既加盟又投资，前前后后“扔进去20多万，教书教了40多年，所有的积蓄，都进去了”。

　　■追查

　　万韶森公司未经授权

　　昨天下午，记者从北京市政府商务局流通规划建设处了解到，万韶森公司搞的所谓的北京市菜篮子工程未经审批。

　　“他们曾经申请过，可是我们没批。”商务局的一位李女士介绍说，北京市确有送菜进社区的规划项目，也确有一些公司在从事这项工作，但其中并不包括万韶森公司。“我们考察过他们公司，他们搞的那个模式，跟我们这个不是一回事。”

　　李女士还提到，商务局此前曾接到过一些群众的反映，他们为此还警告过万韶森公司，没想到该公司会发生这样的事情。

　　另外，记者联系到相关的5家汽车租赁公司。几位负责人介绍，一年前万韶森公司与他们签了汽车租赁合同，到今年6月时，却未能如约交付租金，只通知他们向区域经理收车。他们采取的收车行动也是为了维护公司利益的无奈之举。

　　■现状

　　会员居民仍不知情

　　14日下午，记者见到了万韶森公司设在朝阳区垂杨柳北里小区的蔬菜配送站。一个几十平米的简易房里静静地立着一组铁皮箱，其中分隔成一个个的小密码箱。一位区域经理下属的“职守”人员周女士就守在这里。她介绍说，系统未停止运营时，配送的蔬菜就临时放在这里，订菜的居民持会员卡就可以打开取菜。

　　“我觉得他们这个办法还真不错，我们买菜不用去菜市场，在家打个电话就行了，挺方便的。”朝阳区垂杨柳小区的一位刘女士告诉记者，今年2月，万韶森公司在该社区的配送点开始经营后，她花200元从这里买了一个可以充值的会员卡，订菜至今卡里的钱没有花完，配送站却停止了运营。

　　“居民买卡的钱，我们收完后都交到公司里了。现在，我们也没法跟居民交代。”垂杨柳小区的区域经理宋先生告诉记者，他这个小区总共卖出去150多张卡片。

　　14个社区配送站目前均已停业，而停业的原因，居民目前大多不知情。

　　目前，朝阳警方已介入调查。