七横十三纵路网体系初现雏形

　　50多名政协委员视察我市重大交通项目建设情况

　　七横十三纵路网体系初现雏形

　　李德成寄望有关部门科学规划精密组织加快施工早日造福百姓

　　【本报讯】（记者李舒瑜）我市交通基础设施建设取得突破，“一横八纵”建设进展顺利，“七横十三纵”的路网体系初见雏形。昨天，50多名在深全国、省政协委员和市政协委员视察我市重大交通项目建设情况，委员们对交通工程项目工程规划以及进展情况表示满意，并围绕如何解决我市交通拥堵问题，实现道路畅通建言献策。

　　市政协主席李德成，副主席姜忠、廖军文、余晖鸿、钟晓渝、张效民，市政协秘书长姚欣耀，全国政协委员刘家琛等参与视察。副市长张思平陪同视察。

　　未来五年千亿铺通深圳路

　　一大早，委员们乘坐六辆中巴车从市政协出发，马不停蹄，视察路线包括南坪快速路一期支线，丰泽湖通道，盐排高速以及盐田港国际码头等，并听取了相关单位的汇报。

　　视察中，记者了解到，到2005年底，全市公路总里程已达1579公里，其中高速路244公里，一级公路588公里，公路网密度达到0.8公里／平方公里。根据规划，“十一五”期间，我市将投资1000多亿元新建改造道路，基本建成“七横十三纵”高快速路网。目前，率先进行的“一横八纵”建设进展顺利，南坪快速一期、清平高速一期、盐排高速、龙大公路等一批路网建成并通车，深盐二通道、南光路等一批重大项目相继开工，七横十三纵路网体系初见雏形。

　　交通基础设施取得突破

　　除了道路设施，我市在海港、空港、现代物流等交通设施建设同样取得突破。目前，铜鼓航道工程建设取得实质性进展，争取明年6月底前完成，二期和公用航道前期工作已开展。福田交通综合枢纽换乘中心今年10月主体可封顶，争取明年7月投入使用。深圳港共建成各类泊位143个，目前正在施工的盐田港区三期扩建、蛇口港区三期、大铲湾港区一期3大港口项目进展顺利，10个泊位建成投产。我市的航路紧张问题也得到缓解。

　　改善交通须软硬兼施

　　李德成表示，交通问题对深圳经济发展意义重大，与老百姓生活也息息相关。随着深圳经济迅速发展和人们生活水平不断提高，私家车的拥有量持续上升给城市带来巨大的交通压力。“十一五”期间，我市的交通基础设施将迎来大发展，七横十三纵路网体系的基本建成，将使我市的投资环境和市民生活工作环境大有提高。但是，要解决交通问题，单靠硬件是不够的，必须软硬兼施。他希望有关部门一方面科学规划，精密组织，加快施工，早日造福百姓；另一方面也要科学管理，提高道路使用效率，合理引导车流人流运行，使交通网络发挥最大效益。同时，解决城市交通要注重“全民参与”，只有广大居民养成良好驾驶习惯，遵守交通规则，这样才能从根本上有效缓解城市的交通问题。

　　张思平感谢委员们对我市交通情况的关心。他表示，到2005年底，我市机动车拥有量已近80万辆，位居全国第二，每月近万辆的速度增加，这给我市的交通带来沉重压力。解决交通问题绝不能“头痛医头，脚痛医脚”，要科学规划和管理。他透露，我市除加快交通基础设施的建设外，还将在近期出台一系列交通综合整治措施，尽最大努力改善我市交通情况。