自动变速箱使用的五大误区

　　在自动挡汽车使用中，有相当一批车主对自动变速器的认识不足，沿用手动挡的操作方法，导致车辆受损、乘员人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，或造成车辆性能下降、寿命缩短。

　　【误区1】自动变速器车辆长时间停车时，换挡杆仍挂在Ｄ挡

　　装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时，一些驾驶员常将换挡杆保持在Ｄ挡，同时踩下制动踏板，若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入Ｎ挡（空挡），并拉紧驻车制动。因为换挡杆在Ｄ挡时，自动变速器还在工作汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。【误区2】自动变速器车辆高速行驶或下坡时，把换挡杆拨在Ｎ挡位滑行

　　有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到Ｎ挡滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在Ｄ挡滑行，但不可使发动机熄火。【误区3】在自动变速器Ｐ或Ｎ以外挡位启动发动机

　　有些驾驶员在Ｐ或Ｎ以外挡位启动发动机，虽然发动机不能运转（因为连锁机构保护，只能在Ｐ和Ｎ挡才能启动），但有可能烧坏变速器的空挡启动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在Ｐ或Ｎ挡才能启动发动机，避免在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前蹿。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在Ｐ或Ｎ挡。

　　【误区4】自动变速器车辆坡道停车时不使用驻车制动

　　装有自动变速器的汽车在坡上停车时，有些驾驶员只是使用Ｐ挡，而不使用驻车制动，这样做极容易引发事故。因为虽然装有自动变速器的汽车在Ｐ挡位设有的停车锁止机构一般是很少失效的，但一旦失效就会造成意外事故。因此，在坡道停车时，还是应该使用驻车制动器。

　　【误区5】自动变速器汽车只要Ｄ挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡

　　有些驾驶员认为只要Ｄ挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在Ｄ挡起步后，保持节气门开度5％，加速到40ｋｍ／ｈ，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75ｋｍ／ｈ，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底，否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。（天平）