|
2006年2月22日是2006年春运原计划结束的日子。40天时间里中国道路运输完成客运量18.77亿人次，占全社会春运客运总量的90%以上，客运量创历史新高。据悉，春运期间全国道路运输投入70万辆大中型客车，日发班次200万个，平均日发送旅客4692万人次。中新社资料图 刘君凤 摄
版权声明:凡标注有“cnsphoto”字样的图片版权均属中国新闻网，未经书面授权，不得转载使用。
学生寒暑假的时间长短暂时不会调整。昨天，北京市人大代表李敬提出的“延长寒假，缩短暑假可减少交通压力”的建议得到市教委的回复。
在今年北京“两会”期间，李敬提出建议，春运高峰期与平时运输量相差极大，分散春运的集中度是一个可行的办法。而相较于民工和探亲客流，学生的时间是可以调整的。“故延长寒假、缩短暑假，不仅可以让学生避开高峰时间回家过年，减少春运压力，而且保证大多数寒假回家的学生增加与家人团聚的时间，所以这种调整不会造成太大影响。”李敬代表表示。
北京市教委在回复中提到，目前政府由于依法行政的原因，没有权限规定各高校的校历，根据《高等教育法》，该项权限属于高校的办学自主权，因而各普通高等学校都会根据教育部有关规定，结合本校实际自行制定校历。由于北京高校众多，各校都有自己的教学计划要完成，并且院校之间的合作也越来越多，不可能各校的教学计划相差太多。
北京市教委表示，因为各大院校放假时间从最早到最晚前后历时三周多，所以学生客流比较分散，如果两三个学生数量较多的院校在同一时间放假，则会造成短暂的一两天学生高峰。而真正导致客流高峰的还是后来的“民工流”和“探亲流”。(据《京华时报》；作者：郭爱娣)
| 
