夜乘地铁遭遇“有票无车”

　　夜乘地铁遭遇“有票无车”

　　三、四号线收车早，在一、二号线车站却照样能买票，让乘客转车时十分狼狈

　　本报讯(记者邓恒实习生刘美婷)“既然已经停运，就不应再继续售票，否则，就是卖‘猪仔’！”买了地铁车票进入换乘站后却发现三号线早已停运了大半个小时的郭小姐气

　　［乘客］车票时效应与营运同步

　　8月12日晚上，郭小姐在地铁一号线陈家祠站的自动购票机上购买了终点到三号线珠江新城站的车票(4元)。在公园前站郭小姐换乘了二号线，到达客村站后郭小姐又准备去三号线站台换乘，可走到三号线站台的手扶梯进口处时，却发现这里已被绳索拦隔，于是郭小姐跑到进站厅求助地铁工作人员。

　　工作人员告知三号线已在晚9时停运，郭小姐只能换乘其他交通工具。对于郭小姐提出是否可以退还三号线这段车程的车票时，工作人员认为，由于沿线的各车站于9时后都会连续广播停运通知，且各站的自动售票机前均矗立了运营时间的指示牌，这是郭小姐自己造成的失误，因此不能退票。郭小姐有些想不通，因为其在陈家祠购票时，车站根本没有播放关于三、四号线已停运的通知。其次，即使车站在售票机前矗立了指示牌，也不能保证每个乘客在购票时都会注意看，而且还有那些使用羊城通的乘客呢。郭小姐认为，既然三号线已停运，售票机就应该停止出售已停运站的车票，否则，地铁公司就是在卖“猪仔”。

　　昨日晚上9时10分，记者来到三号线客村站，发现和郭小姐遭遇的乘客还不少。家住海珠区赤岗塔附近的黄先生从市二宫进站，准备在客村转乘三号线时才发现三号线已停运。这时，车站里确实在广播着三、四号线已经停运的消息，但黄先生表示，心里想着事的旅客根本不会去听广播内容。

　　［地铁］连续广播已尽告知义务

　　地铁车站的工作人员表示，为防止旅客误乘，地铁沿线的各站在三、四号线停运后都会连续播放广播，及时提醒进站乘客，此外还在自动售票机旁矗立了各线运营时间的指示牌。地铁公司已尽了提醒乘客的义务。将乘客误车归咎于能否购票是不合理的，因为一些持羊城通的旅客根本不用购票，若不知道三、四号线的停运时间也同样会误乘。另外，工作人员还表示，进站后若在30分钟内没有搭乘列车则可以退票，若已使用则不能退票。

　　对这种解释，现场的乘客并不认同。记者现场调查的20个乘客中18个认为，如果地铁公司在三、四号停运时同时停止出售三、四号线各站的车票，那么就不会造成乘客误乘。因此，责任在地铁公司，他们应退还误乘的车票。另外，在调查的人群中，记者发现只有少数人知道进站后的车票有效时间为150分钟和地铁四条线的发车和收车时刻。

　　（南方都市报）