彩田北天桥年底建成　多个相关部门会诊行人过街问题

　　本报讯(记者朱倩)遇绿灯，转弯车辆与行人争道；天黑后，部分过街通道伸手不见五指。昨日，深圳市交通综治办、市交警局、市城管办、市规划局主要负责人做客深圳电台“民心桥”，会诊行人过街的问题。据介绍，彩田北和直升机场两座人行天桥，预计在今年年底前便可完工

　　市规划局副局长王幼鹏首先点明政府规划、修建行人过街设施的宗旨：“以人为本

　　政府规划人行天桥，是否听取了市民的意见？王幼鹏说，2003年规划部门对全市的人行天桥进行调查，并重新规划了37座人行天桥。工作人员通过报纸、互联网、展示厅等多种形式展示了天桥的设计方案，征集了上百条市民意见，并从中确定了37座人行天桥的位置。

　　节目中，市民纷纷来电反映部分人行天桥建设速度缓慢。

　　市交通综治办总工程师车小平坦言，部分已批准建设的人行天桥，确实存在建设速度缓慢的问题。不过，彩田北和直升机场两座人行天桥，预计在今年年底前便可完工。

　　深圳现有151座地下通道，虽然城管部门成立了一支70人的专业管理队伍，负责24小时巡查这些地下通道，但通道内的照明设施依然破坏严重，其中以深南大道、滨海大道为甚。对此，市城管道桥处有关负责人表示，在切实落实巡查制度的同时，将启用太阳能照明，让地下通道变得亮堂堂时，也可节约能源。

　　此外，绿灯时，转弯车辆常与行人争道。即便有斑马线、红绿灯，行人过街依然毫无安全可言。有市民发短信给“民心桥”，春风路老地方酒店门前虽然安装了红绿灯，但绿灯亮时，仅仅十几秒的行人通行时间，转弯车辆也要抢着过。行人只好在车流里提心吊胆、闪躲着一路小跑到马路对面。

　　“交通法规定，不管是否在斑马线上，车辆都要避让行人。”市交警局副局长赖新伟表示，一方面，适当延长绿灯时间；另一方面，各辖区交警大队也要在路口加派警力，严查此类交通违法行为。

　　（南方都市报）