今为古用

　　李天扬

　　顺济桥又塌了。

　　前一次，是7月23日，一断为三；这一次，是8月10日，断成十几段。这座横卧在晋江之上795年之久的宋代古桥就这样塌了。

　　顺济桥在福建省泉州市，成为危桥已有时日。2000年，当地政府在南北桥头砌筑隔离墙，并设“危桥，禁止爬越通行”警示。整整6年，眼睁睁地看着800岁古桥倒塌，是谁之过？

　　这个夏天，类似新闻实在太多：山西平遥“明清一条街”10间房屋塌陷；福建福鼎千年古寺资国寺20多间古建筑倒塌；福建漳州宋代古桥江东桥被洪水冲断……这些，又是谁之过？

　　这样沉重的问题，我无力回答。我倒是想说说正在驶往上海的“哥德堡号”。

　　两年前，我在哥德堡参观了还在建造的这艘仿古帆船。工作人员告诉我们，它完全按18世纪的造船技艺和原料来建造，外形、结构、尺寸都严格遵守老“哥德堡号”海底考古测量的结果。船上耗用的51吨铁都选自瑞典一家百年老厂残存的旧铁料，铁匠们因为发掘了失传多年的古老冶炼技术，获得欧盟颁发的“文化遗产奖”。

　　“哥德堡号”终于重新扬帆，驶往中国。然而，大海无情，悲剧会不会重演？原来，在船的底舱，隐藏着大量现代化设备，以防万一。“我们要用最先进的科技，保护最古老的船安全远航。”瑞典人的话，让我难忘。

　　中国是个文物大国，文物受损甚至毁灭的消息却一再传来。今夏，特别集中。那么“哥德堡号”的再生和远航，是不是可以给我们一点启示：那就是今为古用——用最先进的现代技术，来保护最古老的文化遗产。

　　我们能造出那么多傲视天下的摩天大楼和跨江、跨海大桥，也应该有能力保住老祖宗传给我们的古桥和老房子。

　　“哥德堡号”本来想买一幢徽派古民居回去，因广受非议而作罢。我们的老房子，当然是留在家里好，可是千万别再塌了呀。

　　[本栏目内容上海电台今天下午4时《晚报大家听》（中波990、调频93.4）同步播出]