部分车行“关门大吉”

　　本报讯 （记者李天鸿 实习生熊慕华）东莞市政府颁布“治摩令”后，工商部门明确表示不会对摩托车行进行经济补偿，那么这些摩托车行又将如何应对呢？记者采访发现，虽然正值盛夏酷暑，但几天来摩托车行的生意已经一落千丈，俨然进入了“寒冬期”，部分已经“关门大吉”，即使仍在苦熬的多数也已经在谋划转行或转战外地。

　　现象一：

　　转租档口减少租金损失

　　记者在东城、莞城巡街发现，有六家摩托车行大门紧闭，门上面还贴有“招租”等广告，往常销售火爆的场面与今天的关门歇业形成了强烈反差。附近档口老板告诉记者，这些摩托车行的老板在“治摩令”颁布后，虽然政府目前还允许他们销售摩托车，但没有人买，还不如趁早抽身，关门歇业，把档口转租给别人还能减少一些铺租损失。至于这些摩托车行老板现在在做些什么，他们也不清楚。

　　现象二：

　　转战外地减少存货损失

　　在旗峰路附近一家摩托车行，记者看到店内摆满了摩托车、电动车。当记者提出想了解老板对“治摩令”的看法及没有销售完的摩托车存货如何处理时，老板说，“不卖了！不卖了！我已经转行了，不想再发表意见。”

　　附近另外几家摩托车行的老板则告诉记者，“治摩令”给他们造成了不小的损失，即使不算铺租，现在积压在手里的摩托车存货也是一笔很大的资金。由于厂家不肯退货，现在只能把摩托车运送到外地去销售，或者干脆到惠州等没有禁摩的周边城市新开档口销售，以把手里的存货盘活，减少损失。一位老板甚至告诉记者，目前他已经叫在惠州的朋友帮他找一个合适的档口，认下来就会把货运过去。

　　现象三：

　　观望中等待“咸鱼翻生”

　　与上述老板不同的是，也有些摩托车行老板采取观望态度。南城大道的一家摩托车行老板无奈地表示，自从“禁摩令”下达以后，生意一落千丈，与以前的销售业绩没法比，几天来，连一辆摩托车都没卖掉，但现在东莞公交还不发达，普通市民出行很不方便，还是有用摩托车作为代步工具的需求，所以他现在保持一种观望的态度，希望政府以后会出台相应的政策，改变现在彻底禁止摩托车上路的状态，让他们能够“咸鱼翻生”。

　　但是如果到最后还是不能改变的话，也只好转行了，至于现有摩托车怎么处理，他表示目前还没有想好，可能会运到其他地方去销售。