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一公里的路真要修一年吗?


http://www.sina.com.cn 2006年08月17日09:58 南方新闻网

  ■来信

  在西丽沙河西路旁边、我们公司门前有一条叫珠光北路的路,已经修了大半年,开始听说这条仅一公里长的路要修一年,还以为是瞎说。从去年11月开始,这条路在原来的旧路两边铺瓷板、栽树、垫草皮,整理得像模像样。可春节过后,又开始拔树、铲草皮、撬瓷板,接着挖路基,之后三天打鱼两天晒网。有时刮风下雨,路上泥泞难行,我心想不就一公

里路嘛,熬不了几天。但谁曾想从年初到现在,我还没看到何时能完工,这哪是深圳在修路啊!

  来深圳10多年了,我看到工程建设大多是几天不见大变样,但在公司门前的这条路上却全然不见这种效率,难道真的不要“深圳速度”了吗?

  这条路之所以要重修、加宽,目的是让其担当起旁边平行主干道的微循环作用,以解决主干道天天严重堵车的问题,避免造成大量的人力、物力、时间损失。基于这个目的,这条微循环路早一天开通,就能早一日减少损失,否则就与斥巨资修这条路的意义背道而驰了。

  像这样老牛拉破车式的修路进程,造成的影响也极坏,本来沿线的企业及居民是举手欢迎的,但谁也没想到一公里的路居然要修这么长时间,因此对长时间带来的不便怨声载道,投诉不断。我们公司有几个长期的香港客户对此就极其纳闷,每次来都很惊奇地问:“不是有深圳速度吗?怎么这条路修这么长时间?”我如果告诉他们要修到年底,保不准他们就不来我们公司了,现在他们每次来之前都要问一下路修好没有?路上的坑大不大?车子好不好走?

  从这条路的修路速度说起,我觉得从小里说有关部门没有以人为本的工作态度,往大里是给“深圳速度”和“效益深圳”抹黑。

  读者成成心心

  (南方都市报)


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