内环路噪音令黑天鹅患不育

　　动物园内昼夜噪音均超标

　　据了解，早在几年前，这条就在广州动物公园东边“贴身”而过的内环路，东边由于是居民区，已经装上了隔音屏，但是靠动物园的一边却至今一直没有动作。

　　广州市环境保护科学研究所曾对内环路影响周边进行了调研并撰写了《广州市内环路环境监测总报告》，其中广州动物园段不管白天还是夜晚，每小时经过的混合车流均在3000辆以上，动物园测得昼间噪声为62.0dBA，夜间为60.0dBA。按照广州市《城市区域环境噪声标准》适用区域划分的规定，广州动物公园为1类区，即昼夜间超标分别为7 dBA和15 dBA。由于内环路车辆越来越多，目前公园内的噪音甚至超过了70dBA的水平。

　　交通噪音影响鸟类的交流

　　广州动物园副园长陈洪汉对记者表示，内环路噪音对园内动物有影响是非常肯定的，但是影响大到什么程度，就有待进一步的调研和数据积累。他表示，动物对噪音反应和人类基本相像，长期在吵杂的环境下，动物的神经系统会受损，继而会产生食欲减退、求偶不积极等反应。

　　公园内离该条内环路最近的是火烈鸟岛和水禽湖，据饲养科方面的统计，以黑天鹅为例，在1998年繁殖数量达到12只，随着内环路的修建开通，1999年繁殖了4只，2000年和2001年基本没有，后来公园方面通过人工造窝、加种水生植物等多种手段，往后繁殖数量才略有改善。

　　有关专家分析，每天面对震耳欲聋的交通噪音，小鸟出生后根本无法听清爸爸妈妈的鸣叫声，以至于只能以各种交通噪音作为参照系并模仿着去学“唱”，产生了不少变音。因此，不排除在日后交流、吸引异性歌唱时，都会产生不同程度的障碍。国际权威杂志《自然》去年底也刊登了最新科学研究发现，生活在城市中的鸟儿鸣叫声调已经明显不同于自然界的同类鸟儿的叫声。

　　无独有偶，流花湖公园鹭岛也有着类似的例子。随着公园南面东风路高架桥的建起，往来车辆发出的高分贝噪音极大地干扰了鸟类的栖息和生存，鹭岛上鹭鸟数量一度从数千只下降至仅剩几百只。