长春轻轨三期盛装招亲

　　本报讯（记者 胡占山 实习生 王迪 庞恩峰） 栽下梧桐树，才能引得凤凰来。第二届东北亚博览会精心挑选了500个重点项目对外推介，其中长春轻轨三期工程位列其中。

　　轻轨三期立项 网上寻合作

　　按长春市总体规划，未来长春将建成5条线路交错、全长179公里的轨道交通网。轻轨二期试验段土建已进入验收，年底前也可达到通车标准。轻轨三期工程已完成立项，预计2007年开工，争取两年左右完成。当前工程正处在招商合作阶段，全部招商信息已通过网络向全球发布。

　　轻轨全建完将方便200万人

　　轻轨已被长春市民公认为是继人民大街、

　　城区内画个圈 轻轨首尾连

　　 轻轨三期工程主体位于长春市区东部，起始点分别为南四环和长春站。据初步消息，将沿临河街向北，穿过南湖大路——自由大路——吉林大路，经过滨河新村跨东大桥——长春伪满皇宫博物院，到达长春站北货场，终点到达轻轨一期工程始发站长春火车站。

　　与轻轨一期工程相接形成环线，线路全长16.98公里。工程总投资预计达18.4亿元。

　　火车站附近将建1.3公里隧道

　　轻轨三期工程线路较长，中间途径地属于已建城区，很多人都特别关心轨道铺设形式。据工程负责方介绍，轻轨三期中有12.45公里采取高架方式，占全线的73%；地面线长只有3.23公里，占全线的19%；其余为地下隧道，长约1.3公里，占全线的8%，地下隧道部分主要集中在火车站附近。

　　全线拟设车站16座，其中地下车站1座，高架车站13座。配备电动客车可达42辆，新上线车辆质量、性能和美观程度预计都将超过现役车辆，而且都将出产自长春。