3辆汽车争1个车位

　　■刘松松 郑旭萍 叶玉跃

　　今年上半年，杭州每天有150辆左右新车上路，每天同时增加50个新手司机。在有限的道路资源下，杭州道路畅通情况并没有大的波动。昨天，杭州市交警支队通报了今年上半年全市道路交通管理情况，停车难问题依然存在，交通事故同比下降，文明行路指数明显提高。

　　机动车增长6％

　　新手司机增加7.05万名

　　上半年，杭州马路上又多了不少新面孔。全市机动车保有量为114.31万辆，与2005年年底相比，增加6.47万辆。其中私家车增长尤其迅猛，增加2.42万辆，增长15.8％。

　　考驾照的热潮是一浪高过一浪。2006年上半年全市机动车驾驶人达131.84万名，与2005年底相比，增加7.05万名，增长5.65％，其中主城区机动车驾驶人增长7.83％。

　　每3辆汽车

　　拥有一个合法停车泊位

　　停车是“一个萝卜一个坑”，机动车数量猛增，而停车位却是捉襟见肘。杭州主城区现有各类停车场（库）（包括配建、占道、住宅区和社会停车场）636个，停车泊位103958个。主城区百辆汽车停车位数为33.56个，约每3辆汽车拥有一个合法停车泊位。随着私人汽车增多，老旧住宅区、市中心几家大医院、城西地区“停车难”尤其突出。

　　交通事故死亡人数

　　同比减少58人

　　与2005年同期相比，2006年1月至6月全市因道路交通事故死亡440人，同比减少58人，降幅11.65%，减少的绝对数和降幅在全省11个地市中位居第一。萧山、余杭区仍然是全市交通事故大户，交通事故死亡人数之和达到200人，占全市总数的45％。

　　市中心平均文明指数90%

　　为规范行车秩序，交警支队加大了对“难管”车辆、人员的管理。支队上半年共查处行人、非机动车交通违法行为22.06万起（占执法总量的28％）。

　　同时，经过“文明从脚下起步”劝导等活动，测得市中心西湖大道延安路路口等10个路口7月份的平均文明指数约为90%，但城郊结合部、外围道路行人、非机动车守法率还不高。

　　从今年5月份起，对市区574个路口进行排查梳理，科学实施行人信号灯优化和设置工作，目前已完成49个路口的优化设置工作，其他路口正在紧锣密鼓地实施。

　　8月1日，因为交通管理水平卓越，杭州市被公安部、建设部评为畅通工程“一等管理水平城市”。