夜班“大公交”直通世博园(图)

　　开通首日乏人问津

　　■本报记者王甜摄

　　旅游专线发车点－铁西滑翔广场（生日城门前）－旅游集散中心（五里河体育场）－市府广场（金融大厦门前）－每家玛超市－鹏利广场（沃尔玛超市门前）

　　晨报讯（记者杨海峰）为配合世博园的“夜宴”，开往世博园的“夜公交”昨晚正式通车。

　　而从今天开始，16时后赶到世博园的市民将可免费观看园区内的所有表演项目。

　　夜公交昨晚正式开通

　　世园会开园110天，已接待中外游客746万人次。

　　为配合世博园开展的晚间活动，沈阳市交通局已组织公交、旅游企业开通11条晚间通往世博园的公交、旅游专线。

　　沈阳市内各点发往世博园的时间为16：30至18：00，从世博园返回沈阳市内的时间为19：30至21：30。

　　据介绍，夜公交昨晚已经正式开通，每条线路将配车10台，单程票价5元，具体的车隔时间、配车数量将根据客量情况随时调整，以确保满足市民的乘车需求。

　　16时后世博园演出全免费

　　世园会园区工作办公室副主任刘延江透露，从今天起世园会开辟了一系列免费促销活动，以丰富世博园的夜间活动，从16时开始，园区内的所有演出活动均实行免费。主要演出活动有：意大利光雕、二人转、花车巡游、专场文娱演出、萨尔浒之战、火龙钢花等。

　　此外，为了实现吸引1300万游客的目标，从今天起，将相继启动凤梨花展、海棠花展、大丽花展、唐昌莆花展、荷花展、菊花展等六大花展，并开启新的展览展出活动、演艺演出节目，以最大限度满足游客需求。

　　记者体验

　　“夜公交”首日遇冷落

　　■昨日17时沈阳北站专线发车点

　　6辆通往世博园的“黄海”大客车一字排开。司机齐师傅告诉记者，这些大客车均是交通部门今年新购入的，每台车有28个座位，一共能容纳70人。

　　记者上车体验，座位十分舒服，车上还有车载电视。据齐师傅介绍，从沈阳北站到世博园，如果不堵车，23公里长的路途只需27分钟即可到达。

　　但截至17时30分，半个多小时的时间内，只有几个乘客询问次日白天的车次及票价情况，而没有人乘坐当晚公交。

　　■昨日17时45分许塔湾专线发车点

　　发车点的情况与沈阳北站相同，公交车内只有司机一个人。

　　截至18时，上述两个公交专线发车点均没有一辆公交车开出站点。

　　沈阳市公交部门表示，由于没有提前宣传，市民尚不知道“夜公交”开通的消息，所以乏人问津是正常的，预计下周起情况将会好些。本报记者杨海峰

　　大公交本月开进棋盘山

　　将沈阳东部纳入沈公交网络结束沈东部无大公交的历史

　　目前，棋盘山地区与沈阳市内连通的公交车只有330小公汽。

　　本月28日，40台大公交开进棋盘山，将彻底结束沈阳东部没有大公交的历史。

　　昨日，在“大公交夜间开进世博园新闻发布会”上，沈阳市交通局副局长郑光远透露，以世博园为枢纽，两年后将有200台大公交在沈阳市区与棋盘山之间往来穿梭。

　　“随着棋盘山开发区的扩大以及经济的快速发展，开发区内商业住宅区、驻区企业和旅游景点日益增多，特别是世园会开幕以来，激增的旅客数量给当地的交通运输带来很大压力。”沈阳市政府副秘书长、沈阳棋盘山国际风景旅游开发区管委会主任刘凤海昨日表示，“现有的小公汽已远远不能满足形势发展的需要。”

　　由此，在今年6月16日218路公交线路延伸至鸟岛风景区的基础上，沈阳市交通局决定，今年8月28日将新开一条由沈阳北站始发，途经世博园至棋盘山的公交线路。目前已准备了40台大公交，预计每10分钟一趟，票价暂定为到世博园4元，到棋盘山5元，目前这个价格正在等物价部门批准。

　　棋盘山与沈阳市区大公交的一系列举措由此铺开：9月初新开世博园至棋盘山海洋馆的公交线路；10月1日前，新开棋盘山秀湖沿岸公交环线，与新开通的大公交线路接驳；明年还将新开148路，由沈阳北站始发，经东陵公园至欧陆风情小镇终点。

　　郑光远表示，到2008年，将以世博园为枢纽，开通六条沈阳市内到棋盘山的公交线路，届时通往世博园的大公交将达到200台以上。

　　“沈阳东部纳入沈公交网络，将使棋盘山与沈阳城的联系更加紧密，加快东部空间的发展速度，并与沈阳市区形成区域互动。”郑光远说。本报记者杨海峰