外地驾校低价入沪“抢生源”

　　学车还应扎实，否则成为“马路杀手”后害人害己。CFP图片

　　花2800元，最快55天拿驾照……面对这样诱人的驾校招生广告，你会动心么？日前有网友向笔者报料，外地一些驾校通过互联网发布广告，凭借比上海便宜近半的学费等优势

　　异地驾校调查

　　申城马路兜风学车“现学现练”

　　“理论考试和车考均100%通过，保证拿驾照，最快可以55天拿驾照，普桑，4个学员一辆车”，“练车时教练集中地点接送，可灵活选择接送和练车地点，无时间和学时限制”、“外地驾照违规不扣分，也不用通过长长的程序，一年后可以转到户口所在地”……面对这些诱人的招生简章，学车族很难不动心。

　　根据广告，笔者日前联系了5家外地驾校。其中一家距离上海2个半小时车程的驾校的负责人告诉笔者，考C照的报名费、体检费、学费、拿证费全包共3200元，只需带本人身份证和17张一寸白底彩照到上海办事处即可报名。平时练车在上海，只是理论考试和车考需去驾校(由校方组织安排)，不需要体检，报名也不需亲临。笔者提出想到该驾校办事处走一趟，对方表示，周一到周五办事处无人，双休日工作人员才从外地到上海办公。

　　随后笔者又联系上了一家号称具有“一级资质的专业汽车培训学校”，该驾校负责人季先生得知笔者想报名后，立即热情地介绍说：“我们驾校拥有各种教练车100多辆，已在上海设立了服务机构。”季先生称，学员只需提供身份证原件、15张免冠一寸白底彩色大头照，C照学60天，全部费用只需3500元。不过当笔者问他具体的培训时间和地点时，季先生语带玄机地说：“我们在上海没有固定的培训场所，具体地点嘛大家可以商量的。”他举例说，如果学员A家住杨浦，他可以开车来接他，去家在浦东的学员B家，就在去学员B家的路上“现学现练”，然后就在附近的马路上用“兜风”的方式学车。

　　5家驾校中，除了两家号称有固定学车点外，另外3家外地驾校都明白无误地告诉笔者，学车点是随机选择在马路上，甚至可以上中环线等。而据沪上荣臣驾校一位工作人员介绍，按照有关规定，学员车只能在指定的训练场地里使用。学员在学车期间，不能够将车开到训练场外的任何一条马路上去。如果学员将车开到训练场外，就成了无证驾驶的行为，可能由于操作的不熟练而酿成交通事故。

　　学车费用可选择“分期付款”

　　某外地驾校的学费开价是3000元，这一价格包含报名费、体检费、教材费、交规考试费等十多项费用。交费采用的是“分期付款”方式，报名时先交300元“定金”，开始练车时再交600元，考交规时再交1500元，到路考时才全部“结清”。这家驾校的负责人姚先生介绍说，平时培训都是在上海，只是9月份要到当地去参加交规考试和路考。而在上海的培训时间大约一个月，每次都在周末，每次时间大约2个半小时。“练车的时间确实不多，但关键通过就行了。”

　　为了劝说笔者报名，姚先生热情地“推介”了交规代考这项“业务”。“以前只要付了100元代考费以后，我们就可以请人帮你考的，但现在查得严，已经行不通了。”不过，他随后表示，现在交了代考费后，驾校会提供给学员答案，只要人到当地抄抄答案，就能通过交规考了。

　　“上海体检和考试都比较严格，我们这里相对宽松一点，路考只有‘倒桩’、‘小路’等3个项目，基本都是一次性通过的。”姚先生还透露，只要体检没问题，把身份证复印件和本人一寸照片交给他，再付10几元钱的工本费，就能将外地的驾照转成上海的。

　　市城市交通运输管理处相关负责人分析认为，由于外地驾校省去了培训场地费、开班费等成本费用，而培训又无法达到规定的培训时间，整个培训过程中多少会掺杂一些“水分”，因此价格往往偏低。

　　部分学员去外地驾校图便宜省事

　　在朋友推荐下，邓先生和几位朋友前不久一起到外地某驾校学车，学费2800元，每个周末学2个半小时左右。他告诉笔者，选择异地驾校最主要是便宜：“反正都是在上海学开车，还能比上海的驾校便宜两三千元呢。”邓先生现在已经学了四五次，据他介绍，该驾校的车辆车况不错，还是桑塔纳2000型。不过他在付1000元“定金”时只拿到了一张收据，并没有看到正规的发票。学车时，该车队的一位“教练”明确告诉他，体检基本都是走过场的。

　　除了价格便宜外，一些选择外地驾校的学员还冲着考试相对简单而去。在一个学车论坛，笔者看到一些网友在交流外地驾照的学习“心得”，一位网名叫“冰澜”的网友发帖说，现在已经考好试了，一共到当地才2次，“考试比上海可要松多啦，没我想象的那么复杂，一会就过了，学那么好真是浪费了……”在跟帖中，有人附和，也有网友意识到这样是不妥当的，一位网友跟帖说，要对自己负责，不能随便应试把自己变成“马路杀手”。

　　沪上驾校反应

　　本地驾校保持30％利润，仍有降价空间

　　外地驾校沪上开班最低只要2800多元，而笔者昨天咨询了沪上多家驾驶培训学校，发现学费都在4000元以上，高的甚至达到5000多元。两者比较，上海驾培行业是否存在暴利？是不是还有降价空间？一位业内人士给笔者算了一笔账：一名教练教一个学员的提成约500元，而一辆车的场地费每年约1万元……各种费用加起来，总的成本在3000元左右。也就是说，尽管因为近年汽油、电子设备等价格上涨，但驾培行业利润率仍能保持在30%左右。抢滩申城的外地驾校尽管价格更为低廉，但也同样有利可图。上海百帆驾校的朱先生说，目前沪上驾驶培训的市场竞争非常激烈，许多驾校都通过压低价格来赢得客户。但由于沪上的《机动车驾驶员培训管理规定》比较严格，如驾校在培训学员时，必须按照规定达到60小时以上。并且场地费、油费、教练费等各种开支较多，“如果价格降得太低，我们也没有钱赚啊。”

　　沪上部分驾校开始降价“接招”

　　外地驾校低价抢滩沪上，沪上众驾校五味杂陈。上海百帆驾校的朱先生说：“他们往往是带着学员到马路上兜兜，不会在正规的场地练习。另外，如果学员在这类非法驾校里进行培训，学成后往往不能单独‘上路’，很多都得再请‘陪驾’，每小时要付80元钱呢，当然还是正规学校划算。”而另一家著名驾校的工作人员则坦言，上海目前驾校竞争已非常激烈了，外地部分驾校还以很低的价格来“分食”这块“蛋糕”，这让生意更难做了。

　　据业内人士透露，10年前，沪上驾校的数量仅在30家左右，如今沪上驾校数量已经达到142家。外地驾校加入竞争后，更使学车市场竞争趋于白热化。上海荣臣驾校的何先生告诉笔者，从下周起该校总学费将由4800元降至4100元，而另一家著名驾校也在网上打出降价400元的广告。一些沪上驾校已经开始采用“降价策略”来应对日益被“分食”的市场了。

　　[权威声音]

　　主管部门：异地培训违规将严查

　　笔者从负责驾校管理的市城市交通运输管理处了解到，根据今年新实施的《机动车驾驶员培训管理规定》，机动车驾驶员培训机构不得采取异地培训等手段开展经营活动。市城市交通行政执法总队相关负责人表示，这类异地经营的培训学校肯定是不合法的，他们不仅干扰了驾培市场，更为严重的是，这些学校通过并不严格的方式培养出来的学员，成为“马路杀手”的可能性要大得多，所以，异地培训一经发现，将坚决予以取缔。他表示，如果市民发现这类情况，应及时举报。如果经查属实，将立即通知当地有关部门对其进行严查，并采取警告、整顿等措施。

　　该负责人同时提醒学车者，目前上海每年都会根据学校培训质量、教练员作风等7项指标对所有驾校进行评定并排名，如果连续两年排在末两位，该驾校将被取消营业资格。因此，广大学员在选择驾校前，可以通过上海市驾培行业网中的驾校排行榜，对目前所有的驾校情况有一个大致的了解，同时还要对所选学校的场地等进行实地考察。