李希（北京市民）
日前，北京市交管局举办的大型“道路交通安全展”在农展馆正式拉开帷幕。在展览会现场，道路交通实时动态系统首次面向市民露出真面目，一台测试司机酒后刹车反应速度的机器吸引了众多参观的市民，模拟“事故隧道”也给市民带来极大的震撼。（《新京报》8月15日）但是，我还是想说出自己的一点遗憾。
在此前，关于这一展览的宣传是向市民免费。但当我昨天向同事谈起想要前往参观
时，同事却告诉我，她的孩子前天去过了，却并非免费。
或者说，并非完全免费。交管局每天只派发800张免费门票，市民个人凭身份证领取，先到先得。同事的孩子排了很久的队，也没领到免费门票，而仅昨日参观市民就有5000余人。
既然是免费，为何每天只发放800张免费门票？这种有限的优惠，对那些没能领到免费票的市民而言，是不是不公平？如果有关部门担心全部免费会引来过多的参观者难以负荷，当初就不必宣传免费参观。道路交通安全展，应当越多市民来参观越好，而完全免费就是吸引他们前来的一种方法。
我还想到北京刚刚实施的部分博物馆周三免费参观的政策。其实。这里的“免费”也并不彻底。13家博物馆只是每周三定额免票200人，还需要提前预约。我上周三去人气很旺的首都博物馆，就没有拿到免费票，依然掏了全价。
免费参观是相关部门对市民的一种关怀，我希望每个市民都能享受到，而不要有所限制。
