哥德堡号留下“蝴蝶效应”走了

　　哥德堡号留下“蝴蝶效应”走了

　　羊城迎来送往付出3亿元值不值事实已出答案

　　携手海上丝路·哥德堡号访穗

　　一只蝴蝶在巴西漫不经心地拍动几下翅膀，可能在两周后引起美国的一场龙卷风。这个奇妙的过程，被称之为“蝴蝶效应”。“蝴蝶效应”在社会学界被用来说明这样一个道理:一个好的微小的机制，只要正确引导，经过一段时间的努力，将会产生轰动效应。

　　昨日，哥德堡号扬帆离穗。哥德堡号离岸时，岸上香烟缭绕，锣鼓欢腾，岸上的人们依然激动难捺。在过去的一个月，“登上哥德堡号”成了大多数广州人乃至珠三角人的一个心愿。哥德堡号走后，不少市民仍在问:2010年，它还会再来吗？

　　尽管有人不断在追问:花3亿元来迎接这艘船，值不值？哥德堡号复航广州，广州付出多少，得到多少？这是道算术难题，结果也不是简单数字所能表达。断章取义一点，我们能从中看到“蝴蝶效应”的痕迹:哥德堡号这艘远涉重洋的仿古商船，搅动了承载超过1000万人口的广州的人流、物流、财流、信息流……

　　【蝴蝶一舞】

　　总裁团搭建贸易桥梁

　　哥德堡号“蝴蝶一舞”，舞出近年来广州最高规格的经贸交流会。

　　7月22日，以“对接·合作·双赢”为主题的穗瑞经贸交流会拉开哥德堡号广州经贸周的帷幕，而这场并不高调的经贸交流会，迎来了包括瑞典国王、瑞典副首相及25人“总裁团”，这25人掌控着瑞典最大的十几家企业，包括沃尔沃、爱立信、瑞典银行等。

　　广州市外经贸局局长肖振宇在接受记者采访时指出，哥德堡号的到来，更重要的是广州与瑞典之间高新技术及其产业的对接。“北欧是一群GDP处于世界先列的国家，广州要打开北欧市场，必须找到一个合作的点，借助‘桥头堡’力量，这个时候哥德堡号来了。”

　　据介绍，截至2005年，瑞典在广州市历年累计投资项目11个，合同外资4218万美元，实际利用外资3359万美元。对于广州和瑞典的经贸合作，肖振宇概括为，“尽管目前瑞典在广州的投资项目及广州在瑞典投资的项目不是很多，但在过去的5年中，却呈现出3位数字的增长，充分显示了广州与瑞典的经贸合作发展有着强劲的增长势头”。

　　【蝴蝶二舞】

　　从Canton到Guangzhou的嬗变

　　确实，目前欧洲对广州的投资份额还不高，与其对外投资实力相比不太相称。瑞典、芬兰的信息产业、机械制造、化工、生物医药等领域在世界上具有较强的竞争力，德国更是欧洲经济强国，世界主要经济大国，在汽车、医药、电子、金融和会展等现代服务业具有世界一流水平。这些欧洲国家的优势产业正迫切寻找出路和市场，以保持其竞争优势。可以预见的未来，广州将主要围绕高新技术、生物医药对瑞典等北欧国度展开系列推介。新加坡《联合早报》在报道哥德堡号复航广州时这样说道:作为清朝皇帝最早恩准唯一对外通商口岸的广州，不仅成为瑞典航海史上一个充满诱惑力的商港，在整个西方汉学研究里，英文的Canton更是一个重要的历史地名。而广州市副市长王晓玲早已明白指出，这是打响Guangzhou国际知名度的良机。

　　从Canton到Guangzhou，广州迎接哥德堡号，并非试图摆脱历史，而是在历史的荣光下，推介新广州。有消息称，从7月下旬至今，广东中旅接待欧洲游穗团队比去年同期激增四成。对于广州市民来说，哥德堡号也把遥远的北欧瑞典推到了面前，广之旅趁势推出的“北欧四国、哥德堡号启航之旅10日游”，报名情况异常火爆。

　　一位业内人士表示，一些欧洲的旅行社正在研究哥德堡号的航海线路和目的地广州，已经专门与广州旅行社沟通，希望设计一些与哥德堡号有关的广州古商海洋文化线路。该人士预计，下半年欧洲游穗团队比去年同期急增3成。

　　南海神庙在哥德堡号到来后，游客每天达到2000人次，是原来的8倍。南海神庙凭借在修建周边景观挖掘到大量西汉到宋清年代的古文物，正积极申请国家重点文物保护单位，计划结合黄埔独有的祭海、五子朝皇、菠萝诞等民俗活动和节庆，吸引更多的游客前往南海神庙。广州旅游业界人士分析，哥德堡号离开后，由哥德堡号码头、黄埔古港、南海神庙串成的景点将为旅游界提供一条可以深度开发的省内游线路。

　　【蝴蝶三舞】

　　260年古港村落文化再生

　　哥德堡号大受关注，得益于其成功的商业操作，而好客的“主人”是其此行获得巨大成功的保障。3亿元迎古船，钱都花到什么地方了？组委会多次解释，广州市政府一级投入的3亿元，主要用在洲头咀码头、黄埔古港、南海神庙的修复建设上。

　　据悉，黄埔古港区和粤海第一关纪念馆于7月22日开放以来，已经接待各方游客近10万人，其中粤海第一关纪念馆在7月30日创下了进馆参观8800人的纪录，沉睡260多年的古港重现繁荣。

　　如今，一条崭新的8米多宽的沥青路从石基村穿过，从村口一直延伸到黄埔古港码头。大路两边的民居修葺一新，往日斑驳的老墙已重新粉刷。整改后的石基村房屋错落有致，古老的村落又焕发出青春的活力。

　　瑞典国王和王后曾亲临参观后，黄埔古港一时名声大噪，游人如鲫，高峰期游客每日过万人。这也为古村带来了机会，许多村民将自产的水果、青菜拿到古港码头附近销售。古港鸡记艇仔粥老板更是笑不拢嘴，“很多游客都会尝一下我们的粥、番薯饼。一天能有三四百个客人呢。”

　　难怪王晓玲副市长感叹:“黄埔村有些村民一开始对古港码头的重建还有抵触情绪。但现在好了，再见到我都笑吟吟地迎上来。现在黄埔村连出租房的房租都上涨了。”

　　【蝴蝶四舞】

　　东印度公司模式在穗融合

　　国外有媒体这样形容此次哥德堡号之行:“哥德堡III号”这趟扬帆东来，不是要求“天朝上国”恩准通商，而是挟着IKEA、Ericsson、Volvo等世界品牌，觊觎13亿人的庞大市场。

　　是的，瑞典人从潜水打捞沉船古董，萌生复制哥德堡号的奇想，进而成立新东印度公司发起民间社会捐献，一木一钉都展现出这个民族的科技创新能力，这对今日中国极具参考价值。

　　“究竟广州这次迎接哥德堡号花了多少钱？”面对媒体的多番追问，组委会给出的答案始终如一。广州市旅游局局长李文耀昨日再次解释，除了基础建设和环境综合治理政府投入资金外，其余各项大型活动的经费基本上都通过市场化运作筹集。他给大家算了一笔账:各项活动的开支约1000万，其中瑞典企业对哥德堡号博览园就赞助了500多万，其余的收入主要来自广告收益、专利收入等。精明的“老广”，利用瑞典企业和众多国内企业的“卖广告”需要，为广州迎接哥德堡号经费“埋单”。

　　新闻链接

　　哥德堡号2010年还会再来吗？

　　4年悬念似乎太久

　　“也许，哥德堡号2010年广州亚运时会再来。”不久前瑞典驻广州总领事司马武先生的一句话引起了不少遐想。回来的几率有多大？哥德堡号船长彼得接受本报记者采访时表示，现在没有人知道哥德堡号到时会不会再来，不过，如果有机会，他本人十分乐意再次带领哥德堡号来广州。

　　广州市旅游局局长李文耀透露，18日晚，为哥德堡号船长及船员举行欢送晚宴时，船长就明确表示“希望下次再到广州”。至于2010年哥德堡号能否再次重返广州，主要还是看瑞方的组织和航程资金筹措的情况。“目前双方只是一个初步的意向。”

　　事实上，哥德堡号2010年能否重返广州观亚运的事情，在船员间也引起了讨论。船员JoheifSirowen和Anna都说，再次来的几率不大，其中最重要的决定因素是资金，虽然每个人都很希望可以再回来。

　　“不管怎样，2010年的广州一定会更好。”船长彼得很坚定地对记者说。彼得对广州“饮早茶”的习惯十分着迷。他告诉记者，只要时间允许，他早上定会和太太一起到洲头咀码头附近的广州酒家“饮早茶”。对于琳琅满目的“茶点”，他无法叫出确切名字，只能说“最喜欢的广州食品是饺子”。

　　“这次广州的招待让我们宾至如归。我相信2010年广州定能成功地接待亚运会的众多外国来宾。”他坦承，此次复航广州一切顺利，唯一不容易的是，经过许多协商和磨合，最终才顺利地安排好船在广州期间的一切安排。“经此相处，我对中国的工作方法有了很多的了解，同样，中国人对我们也是一样。我相信，如果下次再来，一切会更加顺利。”

　　现场直击

　　彼得船长烧香

　　祈福一帆风顺

　　公元2006年8月19日，这是一个值得广州和哥德堡号纪念的日子。昨日，哥德堡号作别广州。在欢欣喜庆的锣鼓声中，离别的哀伤被悄然掩盖。在南海神庙，广州市委书记朱小丹等一行与哥德堡市长、哥德堡号船长等人，一起种下“哥德堡号重访广州纪念树”。同时，船长彼得也虔诚地向南海神敬上3炷香。

　　南海神庙见证友谊之树

　　“中瑞之缘，年岁久远，丙戌年夏，哥德堡号重返黄埔，莅临神庙，虔竭南海之神，共植友谊之树，同培商贾殷实，铭念代代友谊”。上午9点多，广州市委书记朱小丹等一行与哥德堡市长、哥德堡号船长等人，在南海神庙东广场一起种下“哥德堡号重访广州纪念树”，为中瑞友谊和哥德堡号重访广州盛事留下美好的见证。

　　船长烧香为哥德堡号祈福

　　尽管在广州的生活时间只有一个月，在哥德堡号船长彼得·卡林虔诚地向南海神敬上3炷香的那一刻，动作显到那么娴熟。他在神庙工作人员的指引下，将标有“一帆风顺”的3支香在香炉里面点燃，然后庄重地对着南海神拜3下。从他微动的唇语中，看得出来是在为哥德堡号祈福。

　　东印度公司捐5万元赈灾

　　就在哥德堡号即将再次启航之际，哥德堡号重建者—瑞典东印度公司副总裁艾力·黑格伦现场向广州慈善会捐赠了5万元人民币。他说，在广东遭受百年一遇的洪水灾害时，想通过这些资助来表达瑞典商人对广东灾区人民的问候和祝福。

　　友情和热情赢得了现场所有送行人员和船员的鼓掌，广州市政府对瑞典东印度公司的资助表达了深深谢意。

　　市民依依惜别哥德堡号

　　前来欢送哥德堡号的人群，将整个南海神庙和黄埔客运码头变成了一片欢乐的海洋。不少市民一早5点多就赶往祭海仪式现场。一位来自番禺的老伯告诉记者，他和老伴赶大早过来，就是希望能够再看看哥德堡号，因为他的祖辈制作广彩，那些广彩就是通过哥德堡号运到瑞典、欧洲去的。

　　在现场，不少当地村民争先恐后地与船员合影，几位村民还自发性地齐声喊“Welcome！”(欢迎)、“Hello！”(您好)发音虽然不标准，却热情非常，把随同的外国官员都逗乐了。

　　各方评价

　　仿古船访华并非简单轮回

　　一个月来，究竟多少记者奔着哥德堡号来到广州？据统计，中外100多家媒体、650多名中外记者采访报道了这一盛事。7月18日和7月21日下午，哥德堡号抵达南沙客运码头和洲头咀码头，中央电视台、广东电视台和广州电视台动用了航空拍摄、水上拍摄和陆地拍摄的“海陆空”全方位宣传报道，并通过卫星信号第一时间向海内外直播盛况。

　　瑞典国王及哥德堡号成功访问广州，作为访问国，瑞典的媒体也给予了高密度报道。瑞典国家电视台对欢迎仪式和晚会进行了直播或录播后，在瑞典引起了强烈的轰动效应。短短10多天，这个只有900万人口的北欧国家就有2000多人先后来到广州参观旅游。

　　世界媒体又是如何评价这次世纪之旅的？美国《侨报》评论说，“哥德堡号跨越历史的返航，绝非历史的简单轮回，而是现代意义上的启航。瑞典国王夫妇看到的是融入世界的中国，中国人眼中的瑞典也已非‘西洋蛮夷’。”而同260年前的情景相比，瑞典客人的感受是不一样的，既往的历史只是一个象征，而现实的意义更为丰富多彩。当今中国，已是世界第三大贸易强国，中国已成为瑞典在亚洲最大的贸易伙伴。故新加坡《海峡时报》则把哥德堡号此次复航广州，称为“一次适时的复航”。

　　广州市社科院城市研究所黄石鼎研究员说，对广州人来说，关注哥德堡号即关注自己的历史。他说，广州人对哥德堡号如此关注，首先是源于260年前中瑞之间的贸易往来。那时的广州是世界的第四大城市，瑞典商船哥德堡号见证了广州当时的繁荣。“广州人对哥德堡号感兴趣亦即对那一段辉煌史感兴趣。”

　　本版统筹:刘海斌严丽君

　　本版撰文:

　　记者:严丽君陶达嫔姚艺曲

　　亓欣欣景小华

　　通讯员:穗外宣李冬蓓

　　丘秉春劳毅波

　　实习生:黄宽伟车美玲

　　本版摄影:郭长荣

　　图:

　　哥德堡号中瑞船员泪别黄埔码头。

　　天真少女向船长和船员赠送中国结。

　　市民和全体船员做游戏——“扒龙舟”，把欢送仪式推向高潮。

　　哥德堡号船员在南海神庙上香祈福。

　　南海神庙仿古祭海仪式表演。

　　哥德堡号返航，欢送罗鼓齐鸣。