集装箱车走甬金高速通行费将打7折

　　本报讯宁波—舟山港集装箱吞吐量有望进入更快速的发展。记者前天从宁波市高速（收费）公路管理处获悉，经省政府同意，从8月22日零时起，对进出甬金高速公路洞桥和宁波西（里仁堂）收费站的国际标准集装箱运输车辆，高速公路车辆通行费按标准的70%收取。

　　与走普通公路成本基本持平

　　市高等级高速公路收费管理处方面介绍：甬金高速全长211公里，一辆20英尺标准集装箱车全程单向通行费标准为280元，优惠后通行费就为200元（包括了代征费）。40英尺标准集装箱车原来为315元，优惠后为230元（包括了代征费）。

　　“甬金高速尽管开通了一段时间，但以前去金华我们并不愿意走高速。”一位不愿意透露姓名的集装箱运输公司老总告诉记者，“即使要走都是分段走，不走全程。”

　　他说：宁波与金华单向一趟，如果走甬金高速，利润最高只有100元左右，而且亏的时候还多。出于利润考虑，宁波出发的集装箱车多走普通公路，从奉化溪口到新昌，然后到嵊州，再到东阳，之后到义乌，最终到金华。

　　“7折优惠之后，走高速就和走普通公路成本基本持平，但时间能省2小时左右，车辆肯定走高速了。”该集装箱公司老总说。

　　运费有望下降同时惠及其他行业

　　市交通运输协会集装箱运输委员会王伟国主任分析说：通行费下降之后，集装箱运费将有望下降。“优惠后的短时间内可能不会变化，但一段时间之后，下降将不可避免，货主得知运费下降之后，肯定会要求运费给予适当下调。具体下降多少将由市场决定。”

　　记者了解到，甬金高速把宁波—舟山港和义乌小商品市场、永康小五金市场、诸暨大唐的袜业市场连在了一起。义乌现在每年外贸进出口的集装箱基本上以10万个标箱的幅度在增长，但基本上是50%走上海港，50%走宁波港。优惠政策实施后，时间优势、资费优势明显利于宁波港。

　　业内人士分析说：集装箱运输多为外贸产品，运费占商品成本的比重很大，优惠政策实施后带来的其他行业将受惠不少。（吴明京舒寅瑛李韬孙建宁）