罗瑞明
重庆市市长王鸿举在抗旱工作会议上宣布，在目前高温酷热天气下，为了给予市民更多关心，要调整政策，让70岁以上老人在免费乘坐公交车时，也能免费享受到空调。(8月15日新华网)
随着社会的发展，生活质量的提高，人们的寿命越来越长，据统计：我国的平均寿命已从解放前的35岁上升到2001年的71.8岁，高于世界平均寿命（65岁）和中等收入国家的
平均寿命（69岁）。这是个可喜的变化，虽说人到七十古来稀这句话有已不适应当今的现状，但是人到七十已是高龄是个不争的事实。对于老年人的尊重，给予老年人进行必要的优惠，不仅是坚持以人为本，建设和谐社会的一个重要内容，也是中国传统美德的集中反映。
七十岁以上的老年人免费乘坐公交车这是党和政府对老年人的关心，这项规定在一些城市已经实行很多年了，但是各地的做法各异，存在一定的差距，老年人很多都是老态龙钟，行动不便，不到万不得已决不会貌然去挤水泄不通的公交车，但是一些公交车视老年人为包袱，好象了抹了他们的油，分了他们的利，看见用老年乘车证的老人上车以另类的眼光相待，不招呼、不帮衬，也不请人让座位，一副冷脸相。更有甚者，一些公交车见到等车的是老人不靠边，不停站，特别是晚上公交车见到老人等车不予搭理，更增添了老年人的悲凉。有些地方对老年人办乘车卡更是手续繁杂，光有身份证不行还得带上户口，不叫你多跑几趟决难办成。更可气的是其它乘车卡可以永久使用，而老年乘车卡却要一年一次验查，如果是规定的时间内不能年检，就得花上好几十元重新办上一张。
老年人做公交车真不容易，要坐车得弄清是什么车，不是想坐那趟车都能免费：几路车不能免；空调车不能免；超过了一定的里程的车不能免；有些老年人耳聋眼花，坐得车往往是不免费的。免费卡如同虚设，导致用老年乘车卡坐车的人少之又少，不到万不得已，他们是决不愿意上那设置门槛的公交车。
按理很多老年人身体状况一年不如一年，很多老年人身患疾病长期静养在家，七十岁以上能坐公交车的老年人毕竟有限，有的不要说是公交车，的士车也难以胜任。老年人更应得到关爱，而空调公交车和有些车却不允许老年人坐，这显现出一种不平等，年龄大，身体差本来就应该乘坐更高档次的公交车，而事实却与此相反，当地也许考虑到财力不足，也许是说能让你们坐免费一元钱的公交车就算是一种照顾了，尽管你老年人挤得苦不甚言，尽管你老年人汗流浃背都不关公交部门的事。老年人免费坐公交车也是政府给予老年人的一种福利待遇，体现出一种关爱，如果只是名誉上的关爱，在实际的照顾上人为的制定差别，就难以体现对老年人的关心，特别是当今城市空调车越来越多，一元钱坐的普通公交车越来越少，很多城市老年乘车卡已经成为一种摆设，这无疑是对尊老带来不公。
如今重庆市在气温超过四十度的恶劣环境下，给老年人乘坐空调车的优待，这体现了政府对老年人的照顾，为老年人得以乘更高档次的车带了一个好头，但愿这个好头，不仅仅是在四十度以上的高温中体现，更重要的还在于平时继续实施，而且对老年的服务质量上有新的提高。但愿老年人乘坐空调车成为一种自然，不要将这个理应解决的问题当作是一个新闻。
