早报讯 （记者李伟铭摄影华小峰）为了提高主干道通行能力，成都市交委昨（21）日宣布，一环路和新华大道、东城根街、红星路、滨江路4条主干道构成的“一环＋井”路网将信号联动，一环路69个红绿灯将变成10多个“绿波带”，通行能力至少提高30%。
连吃红灯不复存在
为了充分发挥主干道通行能力，加大交通流量，除了信号联动外，“一环＋井”路网还将安装“绿波带”控制系统。该控制系统可将相邻几个路口的红绿灯由同一台信号机控制，从而消除信号灯的时间差。机动车如果遇到第一个绿灯，那么接下来就是一路绿灯，整个范围内将畅通无阻。从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看，绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波，过去那种连吃红灯的现象将不复存在。
据介绍，全路段现有的67个红绿灯将变成10多个“绿波带”，遭遇红灯的次数将大大减少。
清理不合理“禁左”
市交委还将联合市交管局，对城区道路上不合理的“禁左”进行清理。据悉，考虑到提高道路通行能力，对一些容易堵塞的交通节点实施“禁左”措施是必要的。然而，过多过滥的禁左标志，会导致车辆在路上“白跑”，从而占用更多道路资源，也浪费了更多的时间。“一些本来转个弯就能到达的地点，因为禁左，往往要跑上一大圈；本来100米可以抵达，结果由于禁左，导致跑1000米也抵达不了。”
