车管所明年进驻寮步车城

　　东莞市车管所已与寮步镇政府合作，将于明年中期全部搬迁至寮步汽车城，为车主上牌提供一条龙服务。这是东莞市寮步镇政府经贸办主任、寮步汽车城负责人尹荏彬昨日接受记者采访时透露的。

　　尹荏彬表示，目前进驻寮步车市的注册车行有90多家，聚集了东莞近半车行，经营各类国内外汽车品牌。从2003年到现在仅3年多时间，寮步汽车板块已占据东莞汽车半壁江山。

　　东莞市维修行业协会秘书长张华文也表示，他们也在考虑将办事处搬迁到汽车城。他认为，寮步车市的发展，将是东莞汽车板块向镇区下沉的表现。近年来异军突起的虎门、长安板块、厚街板块和寮步板块，都是在当地政府支持下和镇区消费力持续上升情况下自然形成的。在当地政府的力挺之下，寮步车市已初具东莞汽车销售中心之一的雏形。

　　现状

　　车管所进驻利于招商

　　现在的东莞市车管所位于莞龙路段的东莞市交警支队内部，因场地有限，每天两三百辆的上牌车几乎挤满了停车场，还时常造成交通堵塞，使周边的车辆行走很不方便。遇到雨天，该路段更是拥挤。

　　去年，东莞市寮步汽车城在加大招商力度时发现，虽然有许多车行愿意进驻，但一考虑到必须到市内的车管所上牌，不少人心中犯了嘀咕。为了吸引更多商家进驻汽车城，寮步政府开始和车管所接洽，并希望他们能够进驻汽车城。一方面可以拉动招商，同时也可解决车管所场地局促的问题。另外，寮步车市已经发展得红红火火，汽车商家和维修服务、零配件等已经形成完善的产业链，消费已经成行成市，这也为车管所迁至镇区提供了可能。

　　据悉，寮步在三年前就提出了要以汽车产业来提升整个寮步的竞争能力。在招商中提高经销商的层次。自去年国家品牌经营权管理办法出台后，寮步镇逐步淘汰部分二、三级经销商，做大做强一级品牌代理商。目前，该镇正在经营的有51家汽车品牌，3S、4S品牌店40多个，今年1~5月的销售总额达16.1亿元，同比增长30%。

　　尹荏彬介绍说，今年将大力吸引知名汽车品牌店的进驻。在去年8家品牌店落户的基础上，今年上半年又有包括奔驰、凌志、国产斯柯达等在内的6个品牌进驻汽车城，预计今年汽车城经营的品牌店将达26家。

　　今年年初，东莞市车管所与汽车城签订了搬迁进驻合约，预计明年车管所总部将搬迁至汽车城办公，届时，汽车城将可以实现购车上牌一条龙服务。

　　车行集中商家多表满意

　　进驻寮步汽车城已有1年多时间的东莞三益车行总经理陈志辉接受记者采访时表示，寮步国际汽车城是政府组织规划的，相对整个东莞市的车市来说，它非常集中，已形成一个专业的市场。三益车行刚来的时候生意很淡，现在经营态势已慢慢变好，客户群体已经有一定规模了。对于汽车城未来走势，他抱很大希望。

　　据悉，由于寮步车市在过去两年中因为交通设施极大改善，吸引了超过30多家车行的进驻。已经进驻年余的东莞华多利车行副总经理徐加林告诉记者，车市发展良好，政府的支持是最大原因，当时外经贸委主任亲自过来，给予很大支持。不过他也表示，车城的发展是一个慢热的过程，但从规划和未来发展看，他看好寮步市场。

　　目前正在加班加点赶工程的东莞骏标车行市场部谢经理表示，寮步汽车城是东莞的老品牌，规模大，发展快，汽车销售量不错，但是，它的配套服务不齐全，在汽车城购车，还要跑到市区去上牌，并且没有专门的验车点，对新车的检验不能当场进行。到了明年车管所进驻后，他相信汽车城的优势是非常明显的。

　　另外记者还获悉，志诚车行将把总部搬迁到汽车城内。该公司副总经理万凤晶认为，现在城市东扩，原来的莞太、莞龙路发展已经无法容纳那么多车行的发展，现在到了集中售车的时候了，他们选择寮步汽车城，是看好它的规划和未来发展前途。

　　问题

　　车行人员吃喝出行有些难

　　按规划，总面积为1300亩的寮步国际汽车城分三期进行招商建设：第一期600亩，主要招汽车品牌进驻；第二期计划300亩，剩下的是第三期建设招商。

　　寮步镇政府将对东莞国际汽车城中的汽配超市、汽车零部件博物馆、饮食点等配套项目进行招商。

　　海马三益车行门店附近没有公交车直接经过，使得车行的工作人员常常抱怨“吃饭麻烦”。此外，由于车行电压不大稳定，偶尔断电，弄得文档有时保存不了。今年来，车行也试过几次停水停电，这些情况都让车行感觉得有些不方便。东莞润杰车行工作人员刘小姐也有同感，觉得去汽车城不是很方便。

　　针对这个情况，寮步汽车城负责人尹荏彬表示，餐饮、娱乐等方面是汽车城今年的招商重点。就目前来看，东莞其他几个车市板块都面临类似问题，反映出东莞几大汽车板块目前配套设施的不足。

　　由于车市发展趋势，以及东莞汽车消费者消费习惯，在已经形成的东莞几大汽车板块中，车行位置大都是地处地价或者租金比较便宜的城郊，这些地方目前日常的娱乐、吃喝等场所并不是那么完备方便。不少车行工作人员平时只好乘着出来办事或者休息放假等机会，到城区娱乐休闲集中的地方打打牙祭。

　　莞太汽车板块、莞樟汽车板块，莞龙车市板块等几大车行集中的车市板块在这方面的情况大都有点类似。

　　规划

　　汽车城将引进中西餐厅

　　据了解，东莞寮步国际汽车城自2003年4月份正式招商以来，已经有多家汽车品牌车行进驻，但目前，汽车城还缺少饭店、娱乐等配套基础设施。在和车行人士聊天中，有多位车行人士都提到东莞集中的几大汽车板块应该多些吃喝玩乐场所，好给车市带来更多人气。

　　尹荏彬向记者介绍，汽车城所要考虑的建设招商有三个方面，一是继续引进汽车品牌的进驻；二是进行汽车配件超市等汽车品牌配套项目的引进；三是相关商业配套项目的引进。汽车城餐饮项目的规划，就是在汽车城里建设一个大型的餐饮园区，引进一些中西餐厅、饭馆、沐足阁等比较适合汽车城发展需要的项目。

　　据介绍，汽车城将在3～5年的时间里，基本完善汽车城的商业规划配套。据了解，经历了车市从火爆到利润下滑等多方面的转变，汽车城的项目规划还按原先规划的引进汽车品牌进驻、汽车配件等商业项目到休闲娱乐饮食等项目的引进的三个步骤进行建设招商。