莫让停车难矛盾升级

　　有嘢讲

　　韩浩

　　进入新世纪，中国正在快速进入汽车时代，但停车场地的问题一直在困扰着有车一族。

　　一个城市到底拥有多少辆车才合适，这似乎没有一个固定的标准，广州的汽车数量已经超过80万，有人觉得还不算多，因为北京、上海都超过200万了，也许他说得有道理，但起码从停车场地这一点来说，广州对付80万辆已经是捉襟见肘了，特别是在老城区，停车难一直是个让人头疼的问题。

　　每当夜晚来临，有车人士除了自己要回家休息，还要为自己的爱车找到安身之所，与一些新建社区有地下停车场、私家车库不同，老城区的正规停车场较少，车位紧张，价格也相对较贵，于是违规占道停车的现象也就屡见不鲜。而在一些没有物业管理的居民区内，乱停乱放的情况就更普遍，给附近居民出行造成不便，更有的私家车防盗器不知是坏了还是过于敏感，哇啦哇啦彻夜响个不停，严重影响居民休息，让人不能不心生厌恶。久而久之，居民与车主之间如果不能很好沟通，矛盾就会激化，本报上周报道的涂油漆事件和今天报道的钢管砸车事件都是很好的例子。

　　破坏别人的财产当然不对，可是居民们要求自己的小区有一个适宜的生活环境也无可厚非，应该说车主们乱停乱放，是有错在先的。问题是外面街道的乱放有交警管着，居民区内的乱停乱放又有谁来管呢？记者采访了多个部门，都称此事不在他们的管辖范围内。

　　笔者觉得这种事还是要有个部门出来管一管，停车场地少与私家车数量激增的矛盾还会长期存在，不妥善处理有可能发生更严重的事件。买车者要事前想好，先找好正规的车位再买车，否则就先等一等，免得扰邻；居民们也别动不动就采取极端手段，还是多沟通，通过正常渠道解决问题。