9月16日　中心城区禁行大货

　　9月16日中心城区禁行大货

　　全天24小时禁止大货车驶入北环(龙珠－上步)、泥岗(上步－红岭)、皇岗、梅观

　　9月16日起，大货车将不再穿城而过！这一确切消息对众多小车车主来说，可谓众望所归。

　　中心城区24小时限行大货车

　　正如本报记者对北环等路段所做的体验显示：北环大道车行缓慢的时间，并不在下班高峰期，因为17时至19时北环大道东向西方向限行大型货车，而在非限行时间，北环的车行速度甚至低到限行时的一半，且危险重重。很多小车车主“怯生生”地提出，“彻底把大货柜车清出城区，诸多交通问题都能得到根本好转。但是，能做到吗？”

　　答案是肯定的！昨天，深圳市有关部门正式对外发布消息——考虑到目前中心城区的交通状况，为全面分流过境、疏港货运交通，从9月16日起正式执行以下限行规定：每天0－24时，禁止大货车(包含中型以上货车牵引车和专项作业车)驶入北环大道(龙珠立交至上步立交段)、泥岗路(上步立交至红岭立交段)、皇岗路、梅观路通行。

　　了解深圳交通的市民都知道，北环大道和泥岗路标明的限行路段，其实几乎是该路在中心城区中的全部地段，也是平时塞车、拥堵最严重路段。小车从此告别与大货车争路的困扰。

　　改善深圳整体交通局面

　　“这绝对是天大的好事！”获悉这一消息的市民高先生态度非常明确，“这是把城市交通资源归还给老百姓的明智举措。不仅是大货车限行路段交通状况会明显改善，整个一条贯通深圳东西的北环大道、疏通南北车流的皇岗路等干道都打通了，滨河路、滨海大道、深南大道等，能不因此更通畅吗？！”

　　而市政府有关部门表示，研究制定这一政策，正是考虑到了以上因素，不仅深圳的城市环境和形象会因此改观，城市交通拥堵状况也将大大改善，这一举措将均衡皇岗路、华富路、华强路、彩田路、新洲路、香蜜湖路的交通流量，缓解南北交通；同时加强了北环路、笋岗路、深南路、滨河(滨海)大道等东西主干道之间的联系，改善东西交通。

　　口岸分工促成“三分离”

　　而随着南坪快速路、盐排高速公路等陆续建成，干线路网不断完善，如今实施全面限制过境、疏港货车进入中心城区，便可以做到“水到渠成”。

　　大货车撤出中心城区，如何不影响过境和疏港货运交通？市交通局、口岸办、市公安交警局表示，他们已经相应制定了详细的通行方案，确保过境、疏港货运交通逐步实现“三分离”的发展目标。“三分离”指：客运通道和货运通道相分离；过境、疏港交通和城市交通相分离；“东进东出、中进中出、西进西出”，让不同流向的货运交通相分离。

　　其中“东进东出、中进中出、西进西出”，利用深圳不同口岸的交通流向分工，使得货柜车无须穿城而过。其中，皇岗口岸，将服务西向和北向的过境货运交通；文锦渡口岸，主要服务东向和北向的过境货运交通；沙头角口岸，服务东向过境货运交通。

　　另外，随着西部通道的建成，原来必须经过皇岗口岸的西向过境交通，将改由西部通道行驶，进一步实现货运交通的“西进西出”。

　　货柜车上高速六折优惠

　　限行以后，大货车要如何运行？公安交警局对分流政策实施后，过境货运和过境货运的交通线路做了明确指示(如图所示)——需从北环大道、泥岗路、梅观路经皇岗路进出皇岗口岸的大货车，可以经北环龙珠立交，或北环南海立交，绕到南坪快速路、广深高速公路行驶；需经北环大道、泥岗路往来东、西港区的大货车，可以经北环龙珠立交绕到南坪快速路、布龙公路、205国道、盐排高速公路行驶。

　　另外，针对大货车司机普遍关心的“绕行后运输成本会不会增加”的问题，深圳市相关部门拟定了“货柜车通行费优惠政策”，优惠路段包括了盐排、机荷、广深(特区段)、水观和清平等高速公路，“四、五类货车”都能享受到优惠。有关部门表示，这些优惠政策也能调动这些路段的过境、疏港货运快速通道功能。

　　货柜车通行将获得多大幅度的优惠？根据三个重点路段的优惠方案，总体优惠幅度将达6折左右。比如，四、五类货车走广深高速公路，从皇岗段到南坪收费站，全程14.2公里，四、五类货车分别从35元、40元，优惠到了统一收费标准25元；而从水观高速平沙收费站到布龙收费站10公里的里程，从现行的20元优惠到了10元。

　　已做好配套应急预案

　　不仅出台政策的有关部门考虑到了运输成本对社会稳定起到的作用，同时，深圳市交通综治办7月18日组织有关部门与香港付货人协会座谈，通报措施、听取意见；8月9日邀请了部分香港运输业协会代表座谈。

　　据悉，交警局已经制定了限行通告、禁令、指路三级提示方案，着手在皇岗、文锦渡、沙头角、南头、布吉等关口或口岸以及限行路段起点、交叉口，设立通告和限行标志牌，并完善相关配套道路交通设施。有关公告和宣传印刷品也将全面发放。

　　另外，交警局还制定了《关于处置口岸出入境大型货车罢驶时间工作预案》等，该局有关负责人表示，他们已经为预防紧急事件的发生做好了充分准备。

　　小交通事故将快速处理

　　还设立专门的保险快速理赔服务点

　　本报讯10月1日起，无人员伤亡的轻微财产损失交通事故将实行快速处理及保险快速理赔，任意一方当事人填写“确认卡”，并经双方签名确认后，当事人将车辆移至不妨碍交通的地方，并持“确认卡”直接到保险快速理赔服务点进行定损和索赔。

　　据统计，深圳交警处理的事故中，90％以上均不涉及伤人。由于大量事故都属于轻微碰撞，如果能采取有效的处理方法，对道路的交通顺畅会有很大帮助，此次出台的《关于交通事故快速处理及保险快速理赔的若干规定》作用就在于此。

　　不能快速处理的情形：

　　一、机动车无号牌、无机动车保险标志或商业性第三者责任保险凭证、无检验合格标志。

　　二、驾驶人不能出示机动车驾驶证的。

　　三、机动车驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品的。

　　四、碰撞建筑物、公共设施或其他设施的。

　　五、车辆单方发生交通事故的。

　　六、发生交通事故后当事人不能自行移动车辆的。

　　七、发生交通事故后有一方当事人逃逸的。

　　快速处理、快速理赔程序

　　交通事故的快速处理是指对于无人员伤亡的轻微财产损失交通事故发生后，当事各方根据“交通事故当事人事故事实形态确认卡”指引填写后，迅速将事故车辆移到不妨碍交通的地方协商处理。有条件的，当事人可以对现场进行照相，或在地面标记车辆轮胎的位置。

　　“确认卡”一经当事各方签署，便视为对记录事实无异议，并作为交警确定当事人事故责任和保险理赔的依据。“确认卡”由市公安交警局和保险公司免费发放，市民均可在市公安交警局各单位服务窗口、各保险公司营业网点、加油站等地方免费领取。

　　当事人填写“确认卡”后撤离现场，自行协议处理未果报警的，应当向交警提供“确认卡”。交警将根据当事人提供的“确认卡”，依据有关规定当场制作《事故认定书》。

　　当事人自行协商处理事故后需保险索赔的，应当在按规定将车辆移至不妨碍交通的地方后，立即向各自的承保保险公司电话报案。深圳保险同业公会将组织保险公司对快速处理的交通事故设立专门的保险快速理赔服务点。

　　各方均在深圳保险公司购买机动车辆保险的，可自愿直接到保险快速理赔服务点进行定损并办理索赔手续。当事人一方不选择到保险快速理赔服务点进行定损索赔，或在异地保险公司购买机动车辆保险的，按保险公司合同依法索赔。

　　图：

　　疏港货运交通行驶路线

　　（南方都市报）