深夜拦截“路面杀手” |
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http://www.sina.com.cn 2006年08月22日13:02 新闻晚报 |
□晚报 李一能 郭骥摄影报道 一辆限载8吨的卡车却装着15吨的货。昨晚8点50分,这辆超载近88%的卡车在延安路高架中春路上匝道口被民警拦截,这已是昨晚交警部门在整治行动中拦截的第4辆超载车了。这些超载车被称为“路面杀手”,它们沉重的车身压坏路面,存在严重的安全隐患,但一些运输公司被利益驱使,依然成倍地超载货物。 昨晚,记者目击了“路面杀手”是如何在高架上原形毕露的。 超载重车一个不漏 昨晚8点20分,记者跟随高架支队的民警来到了延安路高架南侧中春路上匝道。此时执法人员已设置好了岗位,正在盘查过往的“可疑”重车。 民警告诉记者,他们在中春路上匝道前方的地面道路上设置了观察哨,一旦发现货运车的轮胎压得比较低、或有超载嫌疑的车辆,立即用电台将该车的车牌告知高架上执勤的民警。 高架民警在可疑车辆开上高架后,当即将其拦至中春路上匝道附近的斑马线,并由上海市公路管理署的执法人员对疑似超重的车辆进行现场称重。 10分钟内,有五六辆可疑车辆被拦下检查,发现超载的就让其靠在路边接受处理。很快,被判定超载的卡车就排成了行。 载重秤当场见分晓 昨晚8点30分,一辆号牌为沪AQ6797的货车被民警拦下,这辆限载8吨的卡车,超载达7吨,超载比例达88%。 “我的车超载?不可能!”眼看就要受到处罚,这辆货车的司机当即开始抵赖。但民警告诉他,数据绝对正确,因为警方在执法中使用了便携式载重秤,误差不到1吨,超不超重,一上秤就能见分晓。 记者看到,这台由公路署的执法人员操作的仪器,由两块秤板与一台测重仪组成。 在输入受测车辆行驶证上的数据后,民警引导车辆开到两块秤板上,速度不能超过5码。在整辆车通过后,仪器通过计算,得出最终结果,并当场打印,作为执法凭证。 超载30%以上扣车 一辆严重超载车辆的司机,向民警出示了一张运货单,上面货物的重量并没有超重,但民警当即表示,这张运货单是非正规的,司机这才承认,单子上的数据是客户提供的。 “车辆超载30%以下,将被处以罚款,并要求其卸货;超载30%以上,不但要罚款卸货,还将被扣车。”民警告诉记者,刚才被拦下确定超载的车辆中,半数以上都超载30%以上,这些司机将面临扣车的处理。 记者在现场了解到,从晚上8点20分到8点50分,执勤民警共检查了20辆货车,其中8辆超载,超载率在13%-88%之间。 据悉,在过去的一周里,市交警总队高架道路支队连续在延安高架中春路段对超载行为进行了专项整治,共查处超载车90辆,当场扣车41辆。 超载上路害人害己 警方重罚超载车,为何超载车依然顶风上路。一名当场被处罚的司机在高架上告诉记者,经济利益是其主要原因。 “我们也没办法,不超载就赚不到钱。”这名司机告诉记者,现在货运公司竞争激烈,大家都在压低运输成本,一辆车装两辆车甚至几辆车的货,就能减少不少运费,在价格上创造优势。因此,即使有的客户提供虚假数据,一些运输公司也就睁只眼闭只眼,甚至主动超载以节约成本。 “无心超载,那是不可能的。”现场一位民警告诉记者,车辆是否超载,司机一开车心里就有数,不可能不知道。无论出于什么原因,车辆超载后,不但压坏路面,且制动性能降低,可谓害人害己。 |