水陆并行环洲畅游

　　橘子洲提质改造后，将设置多种交通形式，方便游客们游玩。

　　水上对外交通。在总体布局上规划了4个码头，即北搭桥码头（对外联络码头）、朱张古渡口（交通停靠站）、游船码头（环洲游码头，该码头为游人提供水上运动项目服务，包括小型游船和环洲游游船）、游艇码头（私人游艇码头，设置在傅家洲，满足高端论坛和会所水上休闲及交通要求）。4个码头各具特色，展现了不同时代、不同风格的码头形态。

　　陆路对外交通。保留湘江一桥北匝道，将南匝道拉直500米至公园入口处作为进出洲上的主要交通出入口。在公园入口设停车场，游人入园需换乘，公园内禁止机动车通行。

　　景区内部交通：内道路系统规划充分结合地形，做到交通方便、安全、适用，交通工具选用电瓶车等环保车型。景区内部主要机动车道沿洲两岸形成环路，宽度为7米，通过鱼翔浅底观光隧道与傅家洲相连。在防洪岸线内侧结合防洪工程设置宽度为4至6米的自行车道和人行环洲亲水步道，为游人提供自行车、健身、慢跑、观景等需求。以步道及游路联系各景观点，设置2至2.5米宽的人行游路，串连整个景区。

　　此外，提质改造后的橘子洲还将根据景区交通设施建设，设置3类游线串起旅游项目。

　　其一是陆上旅游线，以电瓶车联系洲上各功能区，各区游览步道独立设置并各区互相联系，构成全洲旅游陆路交通网络。

　　其二是水上游线，通过水上游线将滨水游憩项目及水上游憩项目联成一体。主要以朱张渡、北搭桥码头水上环洲起始点，并可对应河东杜甫江阁、朱张渡、滨江文化园，湘江大道文化广场及河西牌楼口等处设立渡口通过水上交通，形成水上旅游网络。

　　其三是滨水游线，这是本旅游区的一大特色，分为环洲自行车、步行道和可淹没观光道3种，将洲滨云集的景点、游憩项目串起来。观光道由沙滩、疏林、草坡、硬质广场、临水大台阶等颇具特色的景观区组成。环洲自行车、步行道与洲岸时分时合，骑车的游人既可欣赏优美的滨江风光，又可体会密林的浓郁与草坪的开阔。随着沿路景观空间的收放，游人可得到不同的心理感受。