天津一汽再次创造汽车新名词 汽车也要和谐吗？

　　上周又有一个汽车的新名词诞生了，叫做“和谐示范车”。创造这个名词的是天津一汽，而被称为“和谐示范车”的是———8月18日刚刚下线的新车威志。

　　这不是天津一汽第一次创造名词了。当年，他们就为夏利喊出了“国民车”，这个说法提出后，很多企业纷纷仿效。以至一夜之间，国内出现了十余款“国民车”。

　　其实，“国民车”也不能说是夏利的专利。因为，在数十年前的福特、大众都曾提出过类似的说法。只有天津一汽将这个说法中国化了。

　　“和谐示范车”的说法似乎就更有中国特色了。按照天津一汽的说法，“威志是一款符合当今和谐社会的生活主旋律、满足现代年轻家庭生活需求的示范车。”

　　名词不错，但是解释的不好。因为，是不是“和谐示范车”，这个发言权不应该在企业那里，而应该是在消费者心中。

　　在记者看来，“和谐车”的概念不应该是一句口号，而应该是三个层面的统一。一是，品质与价格的和谐；二是，产品与市场的和谐；三是，动力、油耗、环保、安全等各个性能之间的和谐。

　　具体来讲，“和谐车”应该是一款物美价廉、性能平衡、符合技术发展潮流的车型。其内涵应该是均衡。

　　从这个意义上来说，我认为天津一汽的思路是没有错的。因为，从世界汽车的发展进程来看，以丰田为代表的日系汽车大多走了这样一条均衡发展的道路。(北京青年报张耀)