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将实现京津及滨海新区滨海国际机场连通
成为集高速铁路城铁地铁轻轨等为一体交通枢纽
天津站交通枢纽后广场规划构想图。 刘乃文 摄
本报讯 (记者李贤 实习生刘超)从今天上午市政府召开的新闻发布会上获悉，到2008年，京津两地将联合建成京津城际铁路，实现两地30分钟直达的目标。作为京津城际铁路重要组成部分——天津站交通枢纽工程目前正在加紧施工。该项目建成后，地铁2、3号线和津滨轻轨将在这里交汇，实现北京、天津市区、滨海新区、滨海国际机场连通，市民不出站就可实现换乘。天津站届时将成为我市惟一的集普通铁路、高速铁路、城际铁路、城市地铁、城市轻轨、城市客运于一体的交通枢纽。
天津站交通枢纽工程于2006年4月开建，目前正在进行深基坑试验段的施工，将于今年12月底完成交付城际铁路客站施工作业面的任务。随后将陆续进行李公楼立交桥、五经路地道、海河东路景观等配套工程的施工建设。该项目是集普通铁路、京津城际铁路、京秦客运铁路、京沪高速铁路、城市轨道交通(地铁2、3、9号线)、公交中心、客运集散功能于一体的大型综合项目，总建筑面积45万平方米。由地上二层和地下四层组成，地上建筑和地下一层为城际客站、普铁客站和集散厅。地下二层、三层、四层为地铁2、3、9号线站台和设备区。其中配套建设项目包括：在天津站后广场建设公交枢纽工程、停车楼工程；在前广场建设地下停车场、出租车等候区、地面公交场站；市政交通项目将建设五经路地道、李公楼立交桥改造、海河东路改造、前后广场人行天桥等工程。
为确保工程实施，市委、市政府和河东区高度重视拆迁工作，要求有关部门、单位严格按照国务院、建设部关于城市房屋拆迁评估、拆迁工作规程、拆迁管理规定等政策法规组织实施。第一阶段的拆迁工作已基本完成，现在正在开展第二阶段拆迁工作。 (相关报道见2版)
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