火车相撞吓坏埃及人

　　事发后，一名要求不透露姓名的埃及警察说，从曼苏尔始发的火车看到盖尔尤比亚火车站外的信号灯后并没有停下来，而是继续以每小时90公里的速度行驶，结果撞上停靠在站台里的一列由宾哈始发的列车。目前，埃及警方也认为是火车忽视交通信号所致。盖尔尤比亚与宾哈都是尼罗河三角洲的城镇，前者还被认为是“大开罗”的一部分。

　　据现场目击者说，曼苏尔方向来的火车司机当场身亡，火车头被撞翻在地。一节车厢的前部挤压变形，其他几节车厢翻倒在铁轨边的草地上，车厢受到严重毁坏。数百名旅客遭遇突发事故，惊慌失措地互相推挤，有的乘客哭喊着在车厢中寻找亲人。救援人员迅速赶到，人们在火车残骸中寻找幸存者。据卡塔尔半岛电视台公布的最新数字，事件已造成至少80人死亡，约200人受伤。

　　埃及是一个火车事故频发的国家，21日的悲剧是今年发生的第三起恶性事故。今年5月，一列客车撞上了停靠在站台的一列货车，造成45人受伤。今年2月，也是在尼罗河三角洲地带，当时两列火车相撞，造成20人受伤。埃及最严重的火车事故发生在2002年2月，造成363人死亡，当时许多南部人正准备回家过一个伊斯兰教的重要节日。

　　埃及铁路有着悠久的历史，150多年前就有了第一列火车。在位于开罗市中心拉姆西斯广场的火车站旁边，还专门有一家铁路博物馆，里面展出700多个火车、铁轨和火车站模型。时至今日，埃及已建立和发展起一套相当复杂的铁路系统。由于票价便宜，所以火车成为许多旅游者和埃及人，尤其是穷人经常使用的交通工具。

　　埃及火车事故频发的原因主要是缺乏资金，这使老化的设施得不到及时维修。此外，客源复杂、管理不善也是导致事故多发的潜在因素。

　　《环球时报》记者曾在埃及坐过几次火车。除了豪华厢和头等厢外，其他车厢都比较简陋。埃及的火车车速也比较慢，经常是走走停停。

　　在埃及，夏天坐火车出行是件比较辛苦的事，二等车厢以下的车上通常都没有空调设备，除了闷热外，空气也不流通。车里总是人满为患，每到一站，上车的乘客都拎着大包小包，甚至抱着羊羔和鸡鸭等动物，有的还在火车上用便携煤气炉做饭。2002年造成300多人死亡的火车事故，便是一名乘客不慎失火，引发火灾造成的。▲