“治摩大战”将不设“缓冲期”

　　“公劝期”内冲禁区不处罚

　　东莞市治摩办有关负责人表示，原本计划借鉴广州和深圳的经验，在“治摩大战”前设立7~10天的缓冲期，在缓冲期内以宣传教育为主、以执法检查为辅，但考虑到东莞的实际情况，此议最后作罢，最终决定不设立任何期限的缓冲期，但是将 “治摩大战”开始前一周（8月25日~31日）设为“公劝期”，在这个时长一周的“公劝期”内在全市范围内动员异地摩托车主动离开东莞。设立“公劝期”的主要目的是贯彻教育与处罚相结合的原则，同时确保全体市民对“治摩令”家喻户晓，以争取异地摩托车车主的理解与支持。届时将重点在车站、中心区、商业区、工厂、出租屋、主干道路、加油站及于外市交界路段的出入口对异地摩托车司机、车主和外来工开展劝导。

　　据了解，在“公劝期”内，执法工作人员对异地摩托车司机和车主冲禁区的交通违法行为将不予处罚，而主要是对其开展说服劝导，派发《劝告书》，敦促他们早日将异地摩托车驶离东莞。同时，异地摩托车司机和车主也要立下《自觉遵守“治摩”工作有关规定保证书》，保证9月1日后不再发生驾驶异地摩托车进入除国道、省道外的所有东莞道路的行为，否则将从严处罚。

　　4万人参与“治摩大战”

　　据东莞市治摩办有关负责人介绍，目前已经有大量的异地摩托车通过货物托运、直接驾驶等方式主动离开了东莞，其中仅塘厦镇近日就有1000多辆异地摩托车被外来工主动运送回了老家。

　　东莞市治摩办有关负责人在“治摩”公劝动员大会上表示，对外来工来说，将异地摩托车运出东莞，也是一笔不小的费用。他建议有关部门组织运输公司，专门运送异地摩托车离开东莞，可以对这些主动离开东莞的异地摩托车收取合理的、相对较低的运输费用，不足部分由政府财政来予以补贴。

　　据悉，在9月1日“治摩大战”开始后，将有包括全市各镇区有关工作人员、公安、交警等在内的4万人参与“作战”，应付大约70万辆异地摩托车，而东莞市的五套班子领导也将悉数出动，“分片包干”，赶赴各个镇区“督战”。