汽修老板揭秘小店骗人黑幕

　　损人阴招：让你上当还言谢一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意使出一些损人阴招。“黑店”维修工往往会事先提醒顾客，汽车的发动机或某某零件有问题，让顾客留心。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，上了当还要连声感谢，以后还会再找这些“神医”维修。

　　这位老板告诉记者，在给发动机换机油时，有些路边小店会故意在机油里面加上一

　　汽车配件：副品当正品卖周村区王村镇，一条不到百米的马路边上就有5――6家汽车修理小店，大部分连名都没有。记者采访时，生意不断上门，其中一位女司机来给车换配件，小店老板上前热情地服务。

　　“你们的配件是原厂的吗？”女司机问。

　　“那当然，质量绝对保证。”“有价格表吗？我看看。”女司机不太放心。

　　“价格表没有，但是绝对保真还便宜。”老板对答如流，就这样，女司机经过仔细检查，换了零件后满意地走了。

　　“刚才的生意怎么样，换配件有什么‘讲究’？”记者好奇地问。

　　老板洋洋得意地说：“一看你就是‘门外汉’，配件应该说是很赚钱的一块，大部分都不是正厂配件，经过我的‘忽悠’，她就以正厂的价位买走了。汽修行业中最大、最主要的一种手段就是以副厂配件充当正厂配件，一部汽车有数千个配件，现在又有那么多型号的汽车，配件要有数万之多，即使是专业人士也不能将所有配件了解清楚，更别说普通车主了。”汽修工：下岗职工成“维修专家”记者在一汽修店采访，在和老板聊天的时候，小汽修店的生意一直很红火，不到一上午时间，他店里就做成大大小小5笔生意。“你店里这几个伙计都是专业技术人员吗？”记者对他的员工也产生了怀疑。

　　老板“无奈”地笑了：“都是专业的我还赚钱吗？正规的维修厂有专门的维修车间、专业的维修设备、经过培训的汽修工。我们路边店为了省钱，就招几个下岗工人干活，这些人没有经过专业的学习，修车的手艺可想而知。还有就是工具很贵，像一个专业的扳手就得1000多元，路边店当然不会花这个钱。”老板介绍说，他这个在城区的小店还不会太“黑”，像那些前不着村后不着店的马路小店就不一定了，特别是那种跑长途的车，马路小店是见一个骗一个。

　　路边店：500元等于打了个水漂许小姐就让路边小维修店坑了一把。家住张店的许小姐7月20日开车去济南，回来的路上感觉车刹车有点问题。“我不太懂汽车维修，以前都是我男朋友去修车，情急之下就在周村路边找了家快修店维修。”交了500元钱维修费，许小姐开着“修好”的汽车直接上路了，可回来的路上她觉得这车还是有点别扭，到了张店她直接把车开到了专业修理店。

　　许小姐后悔地告诉记者：“专业店的师傅告诉我，我的车子刹车有问题，得重新花几百元钱才能修好。原来周村路边店‘修’了半天根本没有修好，这500元钱花得太冤枉。”路边店这种要钱不办事的情况，不少消费者曾遇到过。

　　图便宜：无凭证消费者难维权“我每次修车，除了提车时按对方的要求大把掏钱，至于车到底是哪里出了毛病？是什么原因造成的？怎么修好的？换了什么零配件？都是一笔糊涂账。有关职能部门能不能规范一下汽车维修业？”一位市民给本报打热线时向记者大倒苦水。

　　与这位希望职能部门出面整顿汽车维修业的市民不一样，有不少消费者即使知道一些路边汽修店不那么规范，仍然“明知山有虎，偏向虎山行”，还是愿意选择在路边店修车，图的就是便宜。

　　一位开微型车的陈先生告诉记者，他经常去路边的快修店修车，就是因为专业店收费太贵。就拿最简单的保养和换机油来说，到小店就比到专业店便宜很多：“我去4S店修，可能要100-200块，可我在小店的话可能就四五十块。”采访中，记者发现像陈先生这样只图便宜的消费者不在少数，可是这些路边小店有的连发票都没有，等到真出现什么纠纷，消费者也无法维护自己的正当权益。

　　“暗箱操作”：让你防不胜防汽修厂为了赚取更多的利润，很容易小题大做，没毛病的地方说成有毛病，小毛病又说成大毛病，是不少维修厂惯用的骗人伎俩。业内人士告诉记者，许多路边小维修厂在修车时是不透明的，也就是说让你看不到修车的过程，以便于进行“暗箱操作”。

　　记者咨询了几位维修“高人”，他们都说，修车时最好能带上一个比较懂行的朋友。新车的维护保养，最好长期选定一个固定的、厂家指定的特约维修站进行保养。如果“流动式”地保养，在遇到较大零部件需要索赔时，往往会出现几个厂家相互推诿的局面，给车主带来很多不必要的麻烦。

　　首次保养点的选择对保修责任的成立是否有影响，一直是一个存在争议的问题。但如果始终如一地坚持在同一地点，有关车辆质量问题申诉就不会有什么麻烦了。同时，如果始终如一地坚持在同一地点，有利于车辆档案的完整性，一旦车辆发生变动，完整的车辆档案会起到关键作用。

　　一位业内人士提醒记者，爱车最好别在小店中“过夜”，以防修车工有充足的时间做手脚。

　　（实习记者冯艳辉 记者桂建明）